68. 24h von Spa 2016 - GT-Eins-Rennbericht

Pünktlich um 9 Uhr startet der Testtag zum 24h Spa-Francorchamps 2016. Es ist stark bewölkt und windig.

Wie üblich fahren alle Autos erst raus um dann direkt wieder zurück zur Box zukommen.

Danach kommt richtig Fahrbetrieb auf, alle versuchen die trockenen Bedingungen zu nutzen, denn der Himmel zeigt viele dunkle Wolken.

Doch schon mit von der Partie ist der McLaren 650 S GT3 für Bruno Senna/Pipo Derani/Duncan Tappy. Das Team Garage 59 wird beim Klassiker in den Ardennen nun 3 der Britischen Flundern einsetzen.

Erstes Unfall-Opfer des Tages ist einer der Sainteloc Racing Audi R8, welcher ausgangs Rivage in die Leitplanke schlägt. Der Pilot kann den waitwunden R8 aber zurück zur Box schleppen, wo sich die Mechaniker direkt an die Reparatur machen.

Außer diesem Vorfall läuft es dies Jahr sehr ruhig ab. Es gab noch nicht eine Rote Flagge. Das war in den vorausgegangenen Jahren deutlich anders. Einzig einige Reifenschäden sind zu verzeichnen, die aber allesamt ohne große Folgen bleiben.

Nach der Mittagspause hat sich das Wetter nochmals verschlechtert. Nun tröpfelt es schon ein wenig, die Strecke bleibt aber noch trocken.

Direkt zu Beginn der zweiten Session setzt Seb Morris im Team Parker Racing Bentley Continental GT3 mit 2:18,292 Minuten eine neue absolute Bestzeit.

Gerade just in dem Moment wo einige Teams jagt auf diese Zeit nehmen wollen gibt es einen Regenschauer und verhindert dieses wirkungsvoll.

Obwohl die Strecke schnell wieder abtrocknet, widmen sich die Teams nun doch wieder lieber den Longruns, um auch wirklich auf alle Eventualitäten vorbereitet zu sein. Die gesammelten Daten bei diesen Bedingungen von nass bis wieder komplett trocken können bestimmt nicht schaden.

Seine Zeit ebenfalls verbessern kann der M-Sport Bentley von Smith/Abril/Kane, die sich die zweitschnellste Zeit verbuchen lassen. P3 in der Session geht an de Leener/Kox/Kaffer im WRT Audi R8.

Immer wieder einsetzender Regen verhindert bis Testende weitere Zeitverbesserungen.

Größere Abflüge oder Vorkommnisse bleiben glücklicherweise auch aus.

Nachmittags Session:

1.	C. Cooper/C. Harris/D. Pierce	Team Parker Racing	Bentley Continental GT3	2:18,292 Minuten
2.	G. Smith/V. Abril/S. Kane	M-Sport	Bentley Continental GT3	+1,145 Sekunden
3.	A. de Leener/P. Kox/P. Kaffer	W Racing Team	Audi R8 LMS	+1,211 Sekunden
4.	T. Vautier/R. van der Zande/F. Rosenqvist	Team AKKA-ASP	Mercedes-AMG GT3	+1,220 Sekunden
5.	W. Stevens/D. Vanthoor/F. Vervisch	W Racing Team	Audi R8 LMS	+1,296 Sekunden
6.	N. Müller/R. Rast	W Racing Team	Audi R8 LMS	+1,304 Sekunden
7.	C. Mies/M. Winkelhock/F. Stippler	Phoenix Racing	Audi R8 LMS	+1,312 Sekunden
8.	A. Soucek/W. Reip/M. Soulet	M-Sport	Bentley Continental GT3	+1,420 Sekunden
9.	D. Alessi	Grasser Racing	Lamborghini Huracán GT3	+1,474 Sekunden
10.	G. Paffet	HTP Motorsport	Mercedes-AMG GT3	+1,533 Sekunden

Kurz noch erwähnt werden muss, das einige Teams der Britischen GT den Testtag nutzen um für ihr Rennen am Wochenende zu trainieren.

Immer wieder setzt ganz leichter Nieselregen ein, der den Fahrbetrieb aber glücklicherweise nicht beeinträchtigt.

Vorne an die Spitze setzen sich schnell 3 Audi R8 von den Teams: WRT #1, I.S.R. #74 & #75. Dahinter folgt der Oman Racing Aston Martin.

Bis zur 1-stündigen Mittagspause von 12-13 Uhr tut sich im Zeitentableau nichts mehr. Die Session wird aufgrund dessen, das ein Auto auf der Strecke steht abgebrochen und auch nicht mehr gestartet.

Vormittags Session:

1.	W. Stevens/D. Vanthoor/F. Vervisch	W Racing Team	Audi R8 LMS	2:18,319 Minuten
2.	P. Giauque/H. Hassid/F. Perera/N. Lapierre	I. S. R.	Audi R8 LMS	+0,722 Sekunden
3.	M. Stockinger/F. Salaquarda/E. Mortara	I. S. R.	Audi R8 LMS	+0,764 Sekunden
4.	A. Al Harthy/D. Modell/J. Adam	Motorbase Performance	Aston Martin Vantage GT3	+0,966 Sekunden
5.	D. Baumann/J. Jaafar/M. Buhk	HTP Motorsport	Mercedes-AMG GT3	+0,995 Sekundn
6.	G. Smith/V. Abril/S. Kane	M-Sport	Bentley Continental GT3	+1,067 Sekunden
7.	S. Leonard/M. Meadows/R. Frijns	W Racing Team	Audi R8 LMS	+1,168 Sekunden
8.	M. Farmer/J. Barnes	TF Sport	Aston Martin Vantage GT3	+1,444 Sekunden
9.	G. Guilvert/M. Parisy/C. Haase	Saintéloc Racing	Audi R8 LMS	+1,453 Sekunden
10.	P. Lathouras/M. Rugolo/A. Pier Guidi	AF Corse	Ferrari 488 GT3	+1,581 Sekunden

Pipo Derani: „Mir geht es ganz gut, schön wieder in Spa zufahren. Es ist mein erster Kontakt mit einem GT3 Fahrzeug und dem Team Garage 59. Klarerweise gibt es auch Unterschiede vom hier bewegten McLaren zum LMP2 den ich sonst fahre. Ansonsten läuft bisher aber alles nach Plan und Rund. Das Auto macht eine menge Spass. Tricky ist der viele Verkehr mit diesen fast gleich schnellen Autos.“

Für das in gut 4 Wochen stattfindende Rennen ist Derani optimistisch: „Wir sollten mit dem McLaren gut aufgestellt sein und ein Wörtchen um die Spitze mitzureden haben auch wenn es hier und da noch ein wenig Arbeit gibt die zu erledigen ist. Dies aber nicht nur am Auto, sondern ich muss auch noch an mir Arbeiten, sei es bei den Überrundungen oder dem Besseren zurechtkommen mit dem GT3.“

Pierre Kaffer: „Ich denke das wir von Audi ganz gut aufgestellt sind, auch das Team WRT ist wie immer sehr gut vorbereitet und hoch motiviert. Heute früh lief es sehr ordentlich und wir konnten viele KM abspulen. In der durchwachsenen nachmittags Session waren die Bedingungen nicht ganz so einfach, weshalb man nicht ganz soviel aussagekräftige Schlüsse ziehen kann.“

Kaffer weiter: „ Beim Rennen gilt es sich aus allem raus zuhalten und die Nacht erst mal zu überstehen, was bei diesem Verkehr alles andere als einfach wird. Noch dazu kommt das hier nun alle Top Autos ganz ganz eng beisammen liegen, da kann schon der falsche Reifen den Unterschied machen und dennoch freue ich mich auf dieses Rennen.“

Session 1: http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2016/07/2016_Test_Day_24_Heures_Spa_24H_Session_1.pdf

Session 2: http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2016/07/2016_Test_Day_24_Heures_Spa_24H_Session_2.pdf