VLN Langstreckenmeisterschaft 2017 -
42.tes DMV 4h-Rennen (VLN2) (8.4.2017)

                                                            präsentiert vom

von
Hardy Elis, Mathias Störch
& Harald Gallinnis

188 Teams sind es die am Rennsamstag bei diesigen Bedingungen auf die Zeitenjagd machen. Lange hat der #43 BMW mit Felix da Costa die Bestzeit vor den beiden erstaunlich schnellen Glickenhaus Boliden inne. Doch dann schlagen die Porsche zu. Gleich 4 911´er platzieren sich an der Spitze: Dem von Mathieu Jiminet bewegten  #12 Manthey-Klohs-Porsche mit einer Bestzeit von 8:00,618 folgt der #31 Frikadelli Porsche mit Norbert Siedler mit einer 8:00,773 vor dem #911 Manthey-Porsche von Richard Lietz & Co, dem nur 0,387s auf die Bestzeit fehlen, dahinter quetscht sich der Haribo-AMG GT auf P5 vor dem  #59 Manthey-GT3-Porsche dem 1,4s auf die Pole fehlt.

Da Costas Schnitzer BMW liegt mit einer 8:02,4 auf P6 vor den beiden Glickenhaus Boliden. 704 und #702. Der #98 Rowe BMW liegt auf P9, vor dem #4 Falken Porsche dr die Top10 beschliesst.

Bester SP7-Porsche ist auf P32 der #62 Getspeed-Porsche. Auf P39 wird der Team 75 Porsche als bester CUP2-Porsche. Auf P41 wird der Gruppe H TAM-Porsche als besters Fahrzeug dieser Wertungskategorie verzeichnet.  Der SP10 Black Falcon Cayman mit der #171 des Duos Paya/Piana liegt als bester GT4 auf P44. Die SP8-Bestzeit erzeilt auf P50 der racing one Ferrari.  

Sonniges Wetter steht an, als die 3 Startgruppen sich aufmachen zum 2. Lauf.

Startfahrer in der #12 ist Otto Klohs. Der Routinier auf der Pole verliert schon auf der Startgerade 15 Plätze. Siedler im 2. Frikadelli-Porsche biegt vor Alzen, Scheider im schwarzen BMW und Harry Proczyk im #57 Manthey-Porsche auf die Nordschleife ein. Im #702-SCG ist Thomas Mutsch nach Kontakt mit Proczyk in der Kurzanbindung mit lockerer Fronthaube unterwegs.

Aus Runde 1 kommt Siedler als Führender vor Alzen und Scheider zurück, dahinter beharkt sich eine Kampfgruppe um die beiden Manthey-Porsche, den #702 Glickenhaus, dem Falkenporsche dem Rowe-BMW, dem Bentley  und dem Phoenix-Audi  um die Verfolgerplätze. Pole-Starter Klohs ist in der 1.Runde auf P28 zurück gefallen.

In der 2. Runde ändert sich kaum etwas an dieser Reihenfolge. Lediglich Mutsch kann sich im Glickenhaus Auto am Falken-Porsche vorbei schieben. P10 erobert Phoenix-Pilot Möller-Madsen vom HTP-AMG  

Runde 3: Scheider fällt langsam hinter dem Führungsduo Siedler/Alzen zurück. Um P4 kämpfen die beiden Porsche-Piloten Bachler (Falken) und Lietz (Manthey) vor dem nun fünftplazierten ROWE-BMW.

In Runde 6 kann Alzen im Schwalbenschwanz kurzfristig die Führung vom Frikadelli-Porsche von Siedler übernehmen, doch der kontert wieder auf der Döttinger Höhe. Alzen kommt an die Box. Der #46 HTP-AMG stoppt ebenfalls eine Runde nach dem Schwester-Fahrzeug. Auch der Schubert M6 #20 stoppt.

In der SP7 führt weiter das Getspeed-Auto vor dem rent2drive-Porsche. In der Gruppe H führt der Schall-Gerhard Porsche. In der Cup2 führt der Team 75-Porsche vor einem der Getspeed-Porsches. In der GT86-Cup-Klasse liegt der Ring-Racing Wagen von Jung-Wolf vor dem Milltek-Racing Toyota, der VLN1 gewinnen konnte und dem Toyota Suisse-Racing Fahrzeug. Die CUP3-Klasse führt der #960 Cayman vor dem Mühlner-Cayman #979 und dem #980 Teichmann-Cayman.

Die erste Rennstunde ist um. An der Spitze hat Siedler nun gestoppt, was dazu führt das der #702 Glickenhaus eine Runde lang 3s vor dem Phoenix-Audi und dem #49 WRT Audi  führt.

Der Mann-Filter AMG-GT wird mit einem feststeckenden Gang in die Box geschoben. Auf der Strecke hat der Haribo-AMG-GT Boden auf den Frikadelli-Porsche verloren. Der #966 Cayman fällt nach einem Unfall aus.

in Runde 4 beträgt der Vorsprung von Siedler nun 5s auf den Haribo-Mercedes und 11s auf den Schnitzer BMW. In der Kampfgruppe dahinter wechsel die Positionen ständig. An der Spitze der SP8 hat sich mittlerweile der Dörr-Lamborghini am racing one-Ferrari vorbei geschoben. 

Runde 5: Lietz ist im Manthey-Porsche auf P10 zurück gefallen. Die beiden Glickenhaus - beide in gelb lackiert - liegen nun auf den Plätzen 4 und 5. Der Falken-Porsche ist auf P6 zurückgefallen und versucht die beiden Glickenhaus wieder einzuholen. Offensichtlich hat der Zweikampf zwischen den beiden Porsche zu einem Zwischenfall auf der Nordschleife geführt.

Der Milltek-Toyota rollt auf der GP-Strecke aus und kommt zum Stillstand. Der Bentley von Mamerow holt unterdessen immer weiter auf Asch im Haribo AMG auf.

Der #29 Land Motorsport kommt mit einem Defekt in die Box. Teamchef Land hadert mit Reifenpartner Michelin. Das Fahrzeug verliert P9 an den Phoenix-Audi .

In der 11. Runde überholt der Bentley von Chris Mamarow & Co den führenden Haribo AMG GT und geht in Führung. Auf diesem liegt Maxi Götz 8s vor dem Manthey-Porsche von Fred Markowiecki. In Runde 12 wird der Bentley von Pilot Mamarow von einem zu überrundenden Porsche eingebremst und der Haribo-AMG von Götz hängt wieder an dessen Heckstossstange.

Doch in der 8. Runde kommt der Rest der Top-Teams rein, so das wir nach Runde 9 den folgenden bereinigten Zwischenstand verzeichnen:

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
1	8		SP9	HARIBO Racing Team Mercedes - AMG
2	62		SP7	GIGASPEED Team GetSpeed Performance			9s
3	37		SP9	Bentley Team ABT			10s
4	911		SP9	Manthey Racing			12s
5	31		SP9	Frikadelli Racing Team			24s
6	43		SP9	BMW Team Schnitzer			26,4s
7	6		SP9	Mercedes-AMG Team Black Falcon			26,5s
8	47		SP9	Mercedes - AMG Team HTP Motorsport			26,7s
9	29		SP9	Audi Sport Team Land			28s
10	5		SP9	PHOENIX RACING			43s
11	49		SP9	AUDI SPORT TEAM WRT			46s
12	3		SP9	Falken Motorsports			48s
13	99		SP9	ROWE RACING			49s
14	702		SPX	TRAUM MOTORSPORT		SCG	54s
15	4		SP9	Falken Motorsports			55s
16	50		SP9	AUDI SPORT TEAM WRT			56s
17	28		SP9	Audi Sport Team Land			58s

In Runde 13 kommt der Manthey-Porsche zu seinem 2. Boxenstopp rein. In der SP10-Klasse kämpfen derweil der #179 Cayman von mühlner Motorsport und der Mathol Aston #188 um die Klassenführung.  In der SP8 liegt der Lamborghini der Dörr Mannschaft beim Renndebüt mit den Giti-Reifen wieder vor dem racing one Ferrari.

In Runde 14 kommen die beiden Führenden parallel in die Box. Mamerow führt gerade mal 20m vor dem Haribo AMG und übergibt den Wagen an Jordan Pepper. An der Spitze übernehmen die 3 Audi von WRT (#49), Phoenix und Lands #28 die Spitze. Als es wieder aus der Box herausgeht, hat die Haribo-Mannschaft den AMG GT schneller abgefertigt als die Bentley-Crew - man tauscht die Positionen. Doch der Bentley kann sich wenig später erneut am Haribo-AMG vorbei quetschen.

Kurz nach der 2h Marke erwischt es erneut den Wochenspiegel Ferrari . Ausgang Brünnchen schlägt man nach einer Berührung mit dem #125 9und11 Racing Porsche in die Leitplanken ein. Auch der #99 Rowe BMW von Basseng/Martin wird mit einem Unfall vermeldet. Technische Defekte verzeichnen der #60 Porsche und der #466 V5 Cayman.

Charley Lamm erläutert das die #42 nach dem Training mit einem komplexen Elektronik Problem ausgefallen war und daher vom Rennen zurück gezogen wurde. Der Wagen wird dennoch in der 2. Rennhälfte ins Rennen gehen um Testkilometer zu sammeln.

Die beiden viert und fünft-plazierten Wagen, der Glickenhaus #702 und der Falken-Porsche #4, kommen in Runde 15 ebenfall parallel an die Box. Der Ring Racing SP3-Toyota GT86 #280 schlägt unterdessen in der Hohenrain-Schikane in die Leitplanken ein, kann aber weiter an die Box fahren. 

In der V6-Klasse führt erwartungsgemäss der Mathol-Cayman von Karch/Jacoma vor dem #420 Porsche von Kaya/Piana und dem #394 Black Falcon Cayman. Die V5-Klasse führt der #444 Adrenalin Motorsport Porsche Cayman an.

In Runde 16 kommen der Phoenix- und der Land Audi zum 2. Stop. Dirk Müller im #49 WRT-Audi ist in Runde 17 der Letzte der an die Box kommt. Danach lautet die Reihung boxenstoppbereinigt in Runde 18 85 Minuten vor dem Rennende wie folgt.

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
1	911		SP9	Manthey Racing			18 Rd.
2	37		SP9	Bentley Team ABT			2s
3	8		SP9	HARIBO Racing Team			5s
4	47		SP9	AMG Team HTP Motorsport			17s
5	704		SPX	TRAUM MOTORSPORT		SCG	30s
6	31		SP9	Frikadelli Racing Team			55s
7	43		SP9	BMW Team Schnitzer			64s
8	50		SP9	AUDI SPORT TEAM WRT			71s
9	28		SP9	Audi Sport Team Land			87s
10	5		SP9	PHOENIX RACING			96s
11	49		SP9	AUDI SPORT TEAM WRT			97s
12	7		SP9	BLACK FALCON			111s
13	6		SP9	Mercedes-AMG Team Black Falcon			124s
14	3		SP9	Falken Motorsports			128s
15	4		SP9	Falken Motorsports			133s

Vorne balgen sich der Manthey-Porsche, der Bentley und der Haribo-AMG um die Podiums-Plätze. Erfreulich ist der 5. Rang der Glickenhaus-Mannschaft.

Gut eine Stunde vor dem Rennende ist leider Schluss für den SP8 Ford Mustang der Getrag-Mannschaft, der mit einem technischen Defekt ausrollt. Um P9 kämpfen derweil der Phoenix- und der WRT-Audi #49 miteinander.

In Runde 20 stoppt der Bentley ein drittes Mal. in Runde 21 sind der #911 Manthey und der #31 Frikadelli-Porsche dran. Arnold im dann führenden Haribo-AMG kommt in Runde 22 rein und übergibt erneut am Maxi Götz. Nun führen wieder die 3 Audi von Land, Phoenix und WRT. 

Der Walkenhorst BMW #100 ist mit technischen Problemen ausgefallen. Ebenso der #188 Mathol SP10-Aston. Einen Unfall im Bereich des Grand Prix-Kurses hat dagegen der HRT-Porsche erlitten.

In der SP7-Klasse ist der Getspeed-Porsche #62 ohne Konkurrenz an der Klassenspitze unterwegs. Die CUP2-Führung ist zwischen dem Getspeed-Porsche #1 des Meisters Alexander Mies und dem Team 75 Bernhard-Porsche umkämpft. Die CUP3-Klasse ist zwischen dem #960 Cayman und dem #979 Mühlner-Cayman umkämpft. 

Auf der Strecke kämpfen nun der Manthey-Porsche und der Haribo-AMG-GT um die virtuelle Top-Position. Noch liegen die 3 Audi in Front vor dem #6 Black Falcon AMG, doch diese 4 Autos haben nun ihre dritten Stopps zu absolvieren.

Als auch der #49 WRT-R8 als letzter zu seinem  Stop herein kommt, kämpfen Lietz auf dem Manthey-Porsche und Götz im Haribo-AMG eine Viertel Stunde vor dem Rennende um die direkte Führung. Doch dahinter lauert schon der in diesem Rennen Dunlo-bereifte Land Motorsport Audi#28 von de Phillippi/Mies, der sich in der 26.ten Runde den Haribo-AMG-GT auf der Döttinger Höhe schnappt.

2min vor dem Rennende geht es in den letzten, 28.ten Umlauf. Durch den Verkehr in der Hohenrain-Schikane verliert Lietz sämtlichen Vorsprung, so das Phillipp im Land-Audi in der Mercedes-Arena vorbei schlüpfen kann. Der Audi geht als Führender auf die Nordschleife und Olaf Manthey prophezeit schon einen 2. Platz für seine Mannschaft. In der letzten Runde fällt noch der #531 Pit Lane Racing Toyota aus

Doch dann kommt auf der Döttinger Höhe der Manthey Porsche als erster aus der Galgenkopf-Kurve. Der Land Motorsport Audi rollt mit leerfallendem Tank langsam in den letzten Streckenabschnitt und verliert einen sicheren Sieg. Richard Lietz und Frederic Markowiecki gewinnen nac 28 absolvierten Runden für Manthey auch den 2. VLN-Lauf vor dem Haribo-AMG von Uwe Alzen, Maximilien Götz und Lance-David Arnold. Den dritten Platz erringt der WRT-Audi #49 von Marcel Fässler, Nico Müller und Robin Frijns.

Der SPX-Klassensieg geht auf P13 an den #702 Glickenhaus der Traum Motorsport Mannschaft. Auf P22 wird der SP7-Sieger, der Getspeed-Motorsport Porsche von Frank Kräling, Adam Osieka und Chris Brück. Getspeed siegt ebenfalls in der CUP2-Klasse auf P24 mit dem #1 Porsche von Mies/Scherbarth/Jans. Auf P26 erringt der TAM-Porsche den erneuten Gruppe H Wertungsgruppen-Sieg.  Auf P30geht der SP8-Sieg an das racing one Trio Jäger/Köhler/Kohlhaas. Den CUP3-Sieg bei den Caymans sichert sich auf P35 der #960 Teichmann-Cayman von Gusenbauer/Bohr vor dem Mühlner-Cayman von Owega/Gusenbauer/Kranz. V6-Klassensieger wird erneut auf P49 das Mathol-Duo Jacoma/Karch. In der Toyota Cup-Klasse setzt sich mit einem Vorsprung von nur 0,7s das Ring Racing Duo Jung/Wolf gegen den Toyota Swiss-Racing GT86 von Manuel Amweg und Frederic Yerly durch.