von Harald Gallinnis, Simon Sommer , Christian Reinsch, Julian Schmidt, Manfred Muhr, Jürgen Ruhrmann und Maximilian Metzemacher

Das letzte Rennviertel verspricht spannend zu werden. Durch die Unterbrechung in der Nacht sind die Top Fahrzeuge alle noch nah beianander. Fahrerwechsel bei den beiden Rowe Top Fahrzeugen. In bei #22 ist Thomas Jäger, bei #23 Jan Seyffarth.

Der Marc VDS BMW Z4 war noch nicht in der Box, aus diesem Grund ist die Reihenfolge noch nicht bereinigt. Die #20 der verbliebene Schubert Z4 bekommt eine 33 Sekunden Zeitstrafe, da man einen zu kurzen Boxenstopp abgeleistet hat. Nun scheint die Strecke wirklich trockener zu werden. Die ersten Zeiten unter 10 Minuten werden erzielt.

Bei Manthey schiebt man die #50 in die Box beim GT3 R schaut man unter das Auto. Check der Radaufhängung ein Stift der Schaltdrohne ist wohl gebrochen. "Die Reperatur wird rund 20 Minuten dauern" erklärt Olaf Manthey, den auch Sorgen mit seinem 2.Wagen plagen. "Wir haben bei der #18 Probleme die Reifen auf Temperatur zu bekommen".

Ein Opel dreht sich im Schwedenkreuz. Duch die Verschmutzung auf der Strecke gerate die beiden Mercedes #9 und #23 von der Strecke und schlagen in die Leitplanken ein. Im Gegensatz zum #144 Clio dem dasselbe passiert, können die SLS jedoch weiter fahren. Auch der Walkenhorst Z4 #24 hatte ein Problem mit einem Opel Astra Cup beide können aber weiterfahren.

Ausfallmeldung #2 Phoenix Audi im Schwedenkreuz. Chris Mamerow erklärt warum: "Ich habe Ausgangs Bergwerk ein Übersteuern gehabt und bin angeschlagen. Danach waren Querlenker und die Spurstange gebrochen. Wir haben das nicht mehr reparieren können". Der Audi #2 wird in der Box abgedeckt. 

55 Runden sind gefahren. Die#9 ist in Führung und der Vorsprung beträgt 45 Sekunden auf den Marc VDS BMW #25.

Die letzten 5 Stunden werden eingeläutet.

Heftiger Abflug des Audi Race Experience Autos #14 bei der Anfahrt Schwalbenschwanz. In der Müllenbachschleife hat es erneut angefangen zu regnen. Einen Kilometer weiter ist es jedoch trocken. Ein Opfer des Regens ist der auf Position#6 liegende Falken Porsche #44 . Man kommt in dem völlig durchnässten Rasen nicht aus eigener Kraft heraus, sodass die Streckensicherung nachhelfen muss. Durch diesen Patzer verliert das Fahrzeug mindestens 4 Minuten.

Auch der Haribo Junior Porsche dreht sich im Yokohama S. Es wird weiterer Regen an der Strecke gemeldet. Pflanzgarten aber auch die Quiddelbacher Höhe sind betroffen. Durch den nassen GP- Kurs gibt es etliche Dreher von vielen Teams. Den Porsche Cayman mit der #171 erwischt es heftig im Bereich Aremberg. Nach einem Radverlust schlägt man heftig in die Leitplanke ein. Es scheint doch nasser zu werden denn einige Teams wechseln wieder auf die geschnittene Slick Variante.

Weiterhin ist die Black Falcon Mannschaft in Führung. Dahinter hält sich die Mannschaft von Marc VDS aber die beiden Rowe Flügeltürer mit der #22 und #23 liegen in Lauerstellung. Ebenfalls noch vorne mit von der Partie ist drei Stunden vor Schluss der Vorjahressieger #1 von Phoenix Racing. Dahinter liegt der Manthey RSR #18.

3h vor dem Rennende präsentiert sich die SP7-Klasse mit dem folgenden Gesamtstand.

Platz	Nr	Team	Land	Wagen	Runden
1	18	Manthey Racing		Porsche 911 GT3 RSR	67
2	88	HARIBO Racing Team		Porsche 911 GT3 Cup	65
3	55	Black Falcon Team TMD Friction		Porsche 911 GT3 Cup	65
4	12	Wochenspiegel Team Manthey		Porsche 911 GT3 RSR	64
5	77	Raceunion Teichmann Racing		Porsche 911 GT3 Cup	64
6	39	Team Parker Racing		Porsche 997 GT3 Cup	62
7	47	Car Collection		Porsche 911 GT3 Cup	62
8	54	Black Falcon Team TMD Friction		Porsche 911 GT3 Cup	61
9	33	11erEcke-Racing		Porsche 911 GT3 Cup	61
10	53	Destré Motorsport		Porsche 997 Cup	60
11	36	Kremer Racing		Porsche	60
12	46	Car Collection		Porsche 911 GT3 Cup	59
13	38	Kremer Racing		Porsche 997 GT3	57
14	51	Hamburg Racing Team		Porsche 997 GT3 Cup	56
15	42	Motorsport Services		Porsche 997	56
16	75	Kremer Racing		Porsche 997 GT3	55
17	48	Roadrunner Racing		Porsche GT3 Cup	48
18	370	Nissan Motorsport		Nissan 370Z	47
19	52	Team Mohr/Kirchhoff		Porsche 997 Cup	6

Zu Beginn der letzten 5 Stunden kommt der führende SLS von Black Falcon #9 an die Box gefahren. Dort wird man höchstwahrscheinlich auch wie bei Rowe auf Slicks oder geschnittene Slicks wechseln. Auch der Phoenix-Audis wechsen auf Slicks. Ebenso  die #4 und die #18. Jereon Bleekemolen ist hingegen schon auf dem Weg nach Hause , da seine Frau Zwillinge erwartet.

Rowe fährt nun auf geschnittenen Slicks alle Geschütze aus. Wieder eine neue schnellste Runde in den abtrocknenden Bedingungen. Aber auch die anderen Fahrzeuge in den Top 10 fahren die gleichen Rundenzeiten. Bei GT Corse wird in der Box an einem Getriebeschaden gearbeitet. Dort war man lange Zeit führend in der SP8. Ebenfalls in der SP8 musste Dupré mit ihrem Audi RS 5 mit einem Motorschaden die Segel streichen. An der Spitze liegt die Guttroff Corvette # 81 vor dem Lexus LFA # 78.

Bei Schulze Motorsport stehen erneut Reperaturen am Motor an, dort sind gefühlte 2 Dutzend Japaner im Motorraum beschäftigt. Bei Farnbacher haben zwei Fahrer nacheinander den Porsche #14 auf einer Ölspur abgelegt, sodass es zu Reperaturen in der Box gekommen ist.

Stehengeblieben auf der Strecke ist einer der Black Falcon SLS . Es ist die weit zurückliegende #10. Diagnose ist technischer Defekt.

Beim Bremsvorgang ins Brünnchen geht beim Lotus Evora #64 die Hinterachse flöten . Einschlag im Brünnchen.

Heftiger Abflug des Audi Race Experience Autos #14 bei der Anfahrt Schwalbenschwanz. In der Müllenbachschleife hat es erneut angefangen zu regnen. Einen Kilometer weiter ist es jedoch trocken. Ein Opfer des Regens ist der auf P6 liegende Falken Porsche #44 . Man kommt in dem völlig durchnässten Rasen nicht aus eigener Kraft heraus, sodass die Streckensicherung nachhelfen muss. Durch diesen Patzer verliert das Fahrzeug mindestens 4 Minuten. Auch der Haribo Junior Porsche dreht sich im Yokohama S.

Das Gesamtklassement knapp 4h vor Rennende:

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Marke	Runden
1	9		SP 9	Black Falcon		63 Rd.
2	25		SP 9	BMW Sports Trophy Team Marc VDS		175s
3	23		SP 9	ROWE Racing		194s
4	18		SP 7	Manthey Racing		245s
5	1		SP 9	G-Drive Racing by Phoenix		246s
6	20		SP 9	BMW Team Schubert		330s
7	22		SP 9	ROWE Racing		331s
8	3		SP 9	G-Drive Racing by Phoenix		499s
9	44		SP 9	Falken Motorsports		512s
10	7		SP 9	Aston Martin Racing		554s
11	4		SP 9	Phoenix Racing		62 Rd.
12	88		SP 7	HARIBO Racing Team		62s

Die letzten drei Stunden laufen. Der Rowe SLS #23 ist als erstes in der Box und geht weiterhin auf Slicks. Alexander Roloff der aus dem Fahrzeug aussteigt , bestätigt die schwierigen Bedingungen auf der Nordschleife , die durch den leichten Regen an verschiedenen Streckenabschnitten vorherrschen.
Nachdem Schubert bereits für die Unterschreitung der Mindestboxenzeit bestraft wurde , trifft es nun auch die Aston Martin Mannschaft #7. Dort sind es 42 Sekunden die man in der Strafbox halten muss. Der zweitplatzierte kommt an die Box dort wird kurz der Frontsplitter überprüft.

Schrecksekunde bei Falken Motorsport. Das Fahrzeug bleibt an einem überrundeten Fahrzeug hängen. Resultat ist mindestens ein Reifenschaden. Man ist sehr langsam um die Strecke unterwegs und verschwindet schliesslich in der Box.

Im Adenauer Forst beginnt wieder die Wetterlotterie. Starkregen ist gemeldet.

Ein letzter Zwischenstand aus der SP8-Klasse - 2h vor dem Rennende:

Platz	Nr	Auto	Team	Land	Marke	Runden
22	81		Bonk Motorsport			69
37	79		Gazoo Racing			67
87	43		Adrenalin Motorsport			60
88	6		Aston Martin Test Centre			60
118	5		Aston Martin Test Centre			54
134	80		Hyundai Motor Deutschland			47
138	76		GT Corse			46
139	74		Dupré Motorsport			45
159	72		Hamburg Racing Team			23
164	78		Gazoo Racing			15