von Harald Gallinnis, und Hardy Elis

Die Skate-Aid Viper ist zwischenzeitlich im Bereich Breitscheid mit einem Getriebeschaden gestrandet. Die Truppe muss 2h warten bis der Wagen abgeschleppt wird.

Auf dem viertplazierten Frikadelli Porsche # verfehlt Sven Müller 31 am Schwedenkreuz knapp ein gerade aus der Rettungstasche herausgefahrenes Rettungsfahrzeug  und schlägt an den Leitplanken an. Der Glickenhaus von Fernandez-Laser bedankt sich und übernimmt P4 und schlisset direkt auf den drittplazierten Mann-Filter  AMG auf

Auf der Dötttinger Höhe gibt es eine massive Kollision als am Beginn einer Code 60 Zone Mathol-Pilot Daniel Schwerfeld auf den #39 KCMG Nissan von Joshua Burdon auffährt. Der Mathol-Cayman des in der V6 zweitplazierten Schwerfeld steigt über das Heck des Nissan auf und überschlägt sich mehrfach. Nach einigen Schrecksekunden steigen beide Piloten aus ihren völlig zerstörten Fahrzeugen aus. Das dürfte angesichts des Trümmerfeldes und der verbogenen Leitplanken eine lange Code 60 auf der Döttinger Höhe geben.

Der Glickenhaus  hat sich mittlerweile Platz 3 vom AMG GT von Christian Hohenadels Mann-Filter-AMG geholt.

Wir nutzen die Gelegenheit zu einem Blick in die beiden Top-Klassen der Produktionswagenklasse.

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Wagen	Runden
70	133		V 6	Black Falcon Team Textar		Porsche Carrera	37 Rd.
80	132		V 6	Black Falcon Team Textar		Porsche Carrera	36 Rd.
82	142		V 5	QTQ Raceperformance Florian Quante		BMW E36 M3	25s
84	144		V 5	GTronix 360 Team mcchip-dkr		Porsche Cayman 981	43s
85	146		V 5	FK Performance		Porsche Cayman	84s
87	141		V 5	Pixum Team Adrenalin Motorsport		Porsche Cayman	128s
89	145		V 5	Krumbach Racing Service		Porsche Cayman 981	272s
94	135		V 6	Team Mathol Racing e.V.		Porsche Cayman S	35 Rd.
96	991		V 6	MRC RaceWorld		Porsche 911 Carrera	1609s
110	140		V 5	Pixum Team Adrenalin Motorsport		Porsche Cayman	34 Rd.
130	134		V 6	Team Avia Sorg Rennsport		Porsche Cayman S	28 Rd.
143	131		V 6	Pixum Team Adrenalin Motorsport		Porsche Cayman S	19 Rd.

Black Falcon übernimmt mit einem kürzeren Stint und dadurch einer gesparten CODE60 Zone wieder die Führung von Manthey. Adam Christodoulou liegt nun ca. 7s vor Michael Christensen.

130 Fahrzeuge sind nach 7 1/2 Sunden noch im Rennen. Der Manta wird trotz doppeltem Achsbruch nach dem Unfall wieder instand gesetzt.

Der #58 Lexus LC in der SPX von Toyota Gazoo Racing steht in der Box - es wird ein Getriebeschaden behoben.

Sorg´s #134 Cayman steht wegen einem undichten Getriebe-Simmering  in der Garage. Auch am #54 BMW des Teams wird noch gearbeitet.  

Der #111 KTM wird wegen zu lautem Motor aus dem Rennen geholt und muss in der Box den Auspuff modifizieren lassen. Am #60 Race Union KTM gibt es dagegen Probleme mit dem Benzindruck. Die Teichmann-Mannschaft muss die Benzinpunmpe tauschen, die an diesem Fahrzeug nur sehr schwer zu erreichen ist.

Der vormals in der SP8 führende Rent2drive Familla-Porsche verunfallt im Klostertal und löst dort eine Code60-Zone aus weil die Leitplanke dort repaiert werden muss.

Der #309-Cayman der Mathol-Mannschaft wird wegen Handlingsproblemen in die Box gerollt. 

Gegen 1 Uhr in der Nacht geht die Titus-Viper mit  wieder hergestelltem Getriebe erneut ins Rennen. Auch der #777 Wölflick-Ford Mustang nimmt wieder den Wettbewerb auf.

Porsches #1 verunfallt mit Richard Lietz am Steuer im Schwalbenschwanz bei einem missglückten Überrundungsmanöver und löst eine CODE60-Zone aus. Der Wagen wird anschliessend vom Rennen zurück gezogen.

Zur 10h-Marke kommt der Glickenhaus von Thomas Mutsch mit beschädigter Front an die Box. Platz 2 ist passé. Der Wagen wird in die Garage geschoben

Wir schauen zu dieser Gelegenheit erneut auf den Stand bei den SP8-Teams:

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
35	148		SP 8	Giti Tire Motorsport by RaceIng			59 Rd.
48	37		SP 8T	AMR Performance Centre			57 Rd.
56	53		SP 8	Giti Tire Motorsport by WS Racing			56 Rd.
62	90		SP 8T	Toyota Gazoo Racing			506s
66	52		SP 8T	Team Speedline Racing			55 Rd.
80	51		SP 8T	Team Speedline Racing			54 Rd.
105	49		SP 8	rent2Drive-Familia-racing			49 Rd.
107	36		SP 8T	AMR Performance Centre			136s
122	777		SP 8	?			42 Rd.
128	46		SP 8T	Black Falcon Team Knuffi			39 Rd.
136	20		SP 8	Ring Racing with Novel			27 Rd.
144	35		SP 8	AMR Performance Centre			21 Rd.
147	40		SP 8T	Schubert Motorsport			19 Rd.
153	54		SP 8T	Team Avia Sorg Rennsport			5 Rd.

Mittlerweile ist es wirklich dunkel geworden über der Nordschleife. An der Spitze haben sich die beiden Top-Autos von Porsche und Mercedes schon um 2 Minuten vom Rest des Feldes absetzen können.

Der #40 Schubert Motors BMW M2 ist ausgefallen weil die Bremsbefestigungen gebrochen sind. Der #109 Mustang in der AT-Klasse hat Beschädigungen an der Front und ist wegen einem fehlenden Scheinwerfer in der Box. Der #50 Speedline BMW steht wegen eines Motorwechsels in der Box.

Der #36 Aston Martin Vantage AMR GT4 in der SP8-Klasse ist nach einem Dreher mit Anschlag vor dem Wehrseifen in die Box gekommen. Der Unterboden und die Front müssen gerichtet werden. 

Um 10 vor 11 wird nach 8 Stunden und 20 Minuten die Code 60 auf der Döttinger Höhe aufgehoben.

Der #777 Wölflick-Mustang schägt im Bereich der Steilstrecke ein und verliert ein Rad.

Der #160 Hyundai TCR hat Probleme mit dem ABS und steht daher länger in der Box.

Der führende Christodoulou kollidiert im Haugg-Haken mit dem #90 Gazoo-Racing Toyota Supra von Uwe Kleen. Die Lenkung ist danach krumm. Christodoulou muss nach einer Runde über die GP-Schleife in die Box kommen und Manthey übernimmt so die Führung. Christodoulous AMG muss in die Box geschoben werden das Lenkgetriebe hat einen Schlag bekommen. Da der Austausch  4h dauern würde stellt die Mannschaft das zuvor führende Fahrzeug als Ausfall ab. Mittlerweile sind am Pflanzgarten und am Schwalbenschwanz 2 CODE-60 Zonen geschaltet worden.  

Die Iron Force-Mannschaft bekommt eine 5 1/2 Minuten Stop & Go Strafe verhangen, nachdem man wegen eines unsafe release eine Kollision mit dem #19 GT3-Lexus in der Boxengasse verursacht hatte. 

Als einzig Porsche Mannschaft versucht die #12 von Manthey 9 Runden Stints zu fahren. Alle anderen Teams stoppen nach  8 Runden.

Kurz vor der 8h-Marke übernimmt der Glickenhaus von Franck Mailleux von Maxi Götz im Mann-Filter AMG Gesamtrang 2 

 Zur 8h-Marke verzeichnen wir den folgenden Stand an der Spitze:

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
1	911		SP 9	Manthey-Racing			52 Rd.
2	705		SP-X	Scuderia Cameron Glickenhaus LLC		$SG	135s
3	48		SP 9	Mercedes-AMG Team Mann Filter			141s
4	31		SP 9	Frikadelli Racing Team			156s
5	4		SP 9	Audi Sport Team Phoenix			194s
6	6		SP 9	Mercedes-AMG Team Black Falcon			224s
7	29		SP 9	Audi Sport Team Land			246s
8	16		SP 9	GetSpeed Performance			269s
9	3		SP 9	Mercedes-AMG Team Black Falcon			271s
10	7		SP 9	Konrad Motorsport GmbH			351s
11	14		SP 9	Audi Sport Team Car Collection			399s
12	18		SP 9	GetSpeed Performance			411s
13	12		SP 9	Manthey-Racing			472s
14	33		SP 9	Falken Motorsport			473s
15	1		SP 9	Manthey-Racing			499s
16	39		SP 9	KCMG			51 Rd.
17	45		SP 9	Kondo Racing			65s

Just zur 10h-Marke plankt Walkenhorst M6 GT3-Pilot Jörn Schmidt Stade den #100 BMW oben an der Fuchsröhre in die Leitschienen ein, als ihm der Wagen beim Gaswegnehmen auf einer Ölspur ausbricht, die mutmasslich der BMW #245 von Sorg Motorsport gelegt hat. Damit liegen BMW´s letzte Hoffnungen auf dem auf P16 liegenden Falken BMW. 4 weitere Autos werden noch Opfer dieser Ölspur werden.

Der AIMpoint Cayman #302 bekommt wegen Missachtung von Flaggensignalen eine 332s-Zeitstafe beim nächsten Stop verhangen.

Mit 2 Runden Rückstand geht der Glickenhaus auf P20 wieder ins Rennen.

Im Tiergarten schlägt der zweite KCMG-Nissan von Pilot Nico Menzel nach einem Abflug aufgrund eines schleichenden Plattfusses ein. Der Nissan lag zuvor auf Platz 14. Diesen Platz übernimmt nun der Wochenspiegel-Ferrari #11 von Daniel Keilwitz.

Zur 11h-Marke läuft gerade die 9.Runde der Boxenstopps. Die beiden zu dieser Stunde führenden Porsche von Manthey und Frikadelli stehen beide an der Box.

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
1	911		SP 9	Manthey-Racing			71 Rd.
2	31		SP 9	Frikadelli Racing Team			129s
3	48		SP 9	Mercedes-AMG Team Mann Filter			130s
4	4		SP 9	Audi Sport Team Phoenix			239s
5	6		SP 9	Mercedes-AMG Team Black Falcon			254s
6	14		SP 9	Audi Sport Team Car Collection			258s
7	3		SP 9	Mercedes-AMG Team Black Falcon			306s
8	29		SP 9	Audi Sport Team Land			312s
9	16		SP 9	GetSpeed Performance			313s
10	12		SP 9	Manthey-Racing			433s
11	7		SP 9	Konrad Motorsport GmbH			70 Rd.
12	33		SP 9	Falken Motorsport			3s
13	18		SP 9	GetSpeed Performance			42s
14	5		SP 9	Phoenix Racing			217s
15	11		SP 9	Wochenspiegel Team Monschau			240s
16	45		SP 9	Kondo Racing			316s

Bei HTP beaufsichtigt Günter Arberer den 3.plazierten Mann-Filter AMG. "Es wird in diesem Jahr relativ hart gefahren. Das ist zum Teil auch den grossen GT3-Autos anzukreiden die schon sehr aggressiv fahren. Auf der anderen Seite verstehe ich nicht warum man den Piloten nicht mehr Hilfsmittel an die Hand gibt. Wenn du über das GPS-Auge-Systems den Piloten ein Warnlicht in den Wagen senden würdest wenn eine Dopelgelb oder Code 60 Zone geschaltet wird, dann würde solch ein Unfall wie eben auf der Döttinger Höhe nicht mehr vorkommen können".

An der Fuchsröhre kollidiesen der #75 Sorg BMW GT4 und der #159 Küppen Motorsport Porsche Cayman SP4T

Der #170 Hyundai TCR, der vor etwa 6h den Unfall mit dem Schnitzer-BMW hatte ist nach langer Reparatur ebenfalls wieder zurück im Rennen.

Der #112 KTM von Teichmann Racing verunfallt in der Anfahrt zum Schwalbenschwanz im Pflanzgarten.

Im Kampf um Platz 2 kann Mann-Filter-Pilot Raffaele Marciello  Romain Dumas im Frikadelli Racing Porsche vor einem auf der Strecke fahrenden Streckensicherungsfahrzeug überrumpeln und P2 übernehmen.

Mittlerweile läuft auch der #50 Speeedline Z4 wieder auf der Strecke. Und auch der Manta befindet sich kurz vor der Fertigstellung.

Beim Boxenstop des auf Gesamtrang 18 liegenden #19 Bandoh Racing Lexus zündeln kurz Flammen am Auspuff beim Tankvorgang auf. Zur Rennhalbzeit blicken wir noch einmal in die Top-10 der GT4-Klassen (inklusive CUP 3 und CUPX):

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
27	70		SP 10	Black Falcon Team Identica			71 Rd.
29	71		SP 10	Hofor Racing by Bonk Motorsport			148s
33	303		Cup 3	Mühlner Motorsport H&R			70 Rd.
34	77		SP 10	Pixum Team Adrenalin Motorsport			197s
36	74		SP 10	Leutheuser Racing&Events			69 Rd.
38	76		SP 10	Prosport-Performance GmbH			142s
40	310		Cup 3	Team Mathol Racing e.V.			382s
47	306		Cup 3	Schmickler Performance powered by Ravenol			68 Rd.
49	68		SP 10	Prosport-Performance GmbH			188s
50	73		SP 10	KKraemer Racing powered by Rewitec			67 Rd.