Der 5.und 6.Lauf zur SCC 2002 wurde kurzfristig nach Dijon verlegt ,was dazu führte, daß einige Teams wegen Terminüberschneidung nicht antreten konnten. Die Rennstrecke präsentierte sich in diesem Jahr mit einem verlängerten Boxentrakt und einer neuen, sehr breiten Boxengasse !

Es fehlten A.Seibold/D ,J.Fuchs /A jeweils mit Motorschaden an ihren Autos, sowie die Österreicher Th.Erhard, W.Dietmann und H.Breitfuss wegen Terminüberschneidungen. Eine Besonderheit waren die erstmals 3 angestetzten Zeittraining´s in dieser Saison.

Training
Bei sehr heißem Sommerwetter nahmen 16 Fahrer das Training auf . Wie schon bei den vergangenen Läufen, so war es auch diesmal der Krisam-Pilot Markus  Altenstrasser /A im Osella PA20s-BMW ,der die Bestzeit von 1:16.769 = 178.243 km/h auf den Asphalt knallte. Dahinter lagen mit J.Robl ,M.Steiner ,E.Pedrazza und G.Beisel gleich vier Piloten innerhalb von nur 8/10 sec. Ebenfalls erfolgreich verlief das Comeback von Charly Grütter, der den Sacher-PRC noch vor Adi Gärtner ,R.Baumann und Burli Stricker platzieren konnte.
In der Lights-Klasse dominierte der Schweizer Josef Pfyl im Centenari-Alfa die Konkurenz. Mit einer Zeit von 1:20.791 = 169.370 km/h lag er im 1.Zeitraining fast 3 sec. vor W.Payr und P.Zajelsnik. Die weiteren Platzierungen waren B.Kohler vor K.Ruf und N.Huerdler sowie dem Junior-Pilot D.Zenz .

Die sehr große Hitze führte dann auch sehr schnell zu ersten Ausfällen. Als ersten erwischte es Ralph Baumann im Norma-Alfa V6/24V der mit Antriebschaden vorzeitig  einpacken mußte. Nach dem 2.Trainingslauf mußte auch der Tabellenführer der Lights-Klasse Patrik Zajelsnik, seinen Osella-Alfa V6/12V mit gebrochener Kupplungswelle einpacken.

1. Rennen

Polesitter Markus Altenstrasser im Krisam-Osella und Emanuel Pedrazza im PRC-Opel hatten einen sehr guten Start und konnten sich bereits nach einer halben Runde schon deutlich vom Feld absetzen . Dahinter führte nach einem Superstart Charly Grütter im Sacher-PRC , das Verfolgerfeld mit Josef Robl , Marcel Steiner und Gerd Beisel (Foto oben) an . In der Lights-Klasse lautete die Reihenfolge Josef Pfyl vor Wolfgang Payr und Norman Hürdler der ebenfalls einen Superstart erwischte. Die zahlreichen Zuschauer auf dem Fan-Hügel bei La Baretelle waren begeistert von den zahlreichen Positionskämpfen im Feld.

Beat Kohler im PRC-Opel erwischte es dann in der darauffolgenden Parabolica-Kurve mit einem Dreher. Somit war der Weg frei für Klaus Ruf im feuerroten PRC-Alfa (Bild unten), der mit unterlegener Motorleistung zu seinem ersten Podiumsplatz in dieser Saison kam. Nicht ins Ziel kamen Adi Gärtner der seinen Martini-Alfa mit überhöhter Wassertemperatur sicherheitshalber nach 9 Runden abstellte, sowie Charly Grütter der ohne Bremse in der 10.Runde aufgab.

Daraus ergab sich folgender Zieleinlauf ; M.Altenstrasser im Krisam-Osella gewinnt vor E.Pedrazza im PRC-Opel und M.Steiner im URD-BMW die große Division ; In der Lights-Klasse gewinnt J.Pfyl im Centenari-Alfa vor W.Payr im Werks-PRC-Opel und K.Ruf auf einem PRC-Alfa. Die Junior-Wertung gewann Domenik Zens aus Graz in einem PRC-Junior.

Ergebnis

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