4.Lauf in Salzburg 23.5.2004
Bericht von Harald Gallinnis
Fotos Harald Gallinnis und Harald Musilek

Rennen

Am Start lässt Emanuel nichts anbrennen und biegt bei trockener Strecke gefolgt von Rainer Fink und Burli als erster in die Schikane ein, gefolgt von Pfyl, Altenstrasser (der wieder seitens ISO die Formelfahnen hochhält), Metzger und den beiden Argos von Dietmann und Müller. Der Rest der Teilnehmer stellt sich hinten an. VorjahresChamp Payr vernascht auf dem Weg zur Nocksteinkehre schon mal die ersten Formelfahrzeuge und beginnt seinen langen, aber unterhaltsamen Weg durchs Feld. Aus der ersten Runde kommt Emanuel mit satten drei Sekunden Vorsprung auf Rainer Fink wieder. Josef Pfyl hat in der Fahrerlagerkurve Stricker des provisorischen Podiums verwiesen. Dahinter muß sich Metzger des nachdrückenden Altenstrassers erwehren. Tessitore hat derweil schon das Argo-Duo gesprengt. Wolfi Payr hat 4 weitere  Konkurrenten  unter die Knute genommen und sammelt weitere Rennerfahrung im 3,2l Geschoss.	Wegen des geänderten Terminplans und der nur 5stündigen Pause zwischen den beiden Rennen bleibt den Havaristen aus Lauf 1 nicht genug Zeit um ihre Wunden ausreichend zu lecken. Milavec (Motor) , Vondrak (Elektrik), Münch (Motor), Beisel (Getriebe) und Essig (Elektrik) fallen für Lauf 2 aus. Da das Wetter sich zudem zwischeneiszeitlich wechselhaft gebärdet (Hagel & Graupel inclusive) stellt die ISO-Orga ihren Teilnehmern angesichts der unsicheren Streckenverhältnisse die Teilnahme frei, wovon Lubomit Glogar, Helmut Rokitta und Arnold Wagner Gebrauch machen. Damit verbleiben 19 Starter für den Lauf 4. Allerdings finden rechtzeitig zum Start alle Teilnehmer eine trockene Strecke vor, so daß selbst Tessitore (links) wieder auf Punktejagd gehen kann. Da Arnold Wagner auf den Start verzichtet findet sich Burli Stricker auf dem 3 Startplatz wieder. Wolfgang Payr muß sich aufgrund seines Ausfalls hinten anstellen.
	In der kommenden Runde kann er es sich schon auf Platz 10 breit machen. Vorne bleibt alles unverändert. Allerdings kommt Manuel im CN+ zunehmend in Schwung und macht sich auf die Verfolgung von Burli. Am Schwanz des Prototypenfeldes balgt sich derweil Neuling Pius Truffer mit den beiden Berlinern Hallau und Kormann herum. Diese beiden Kampfpakete und Wolfi Payr sind es die  dem Rennen die Spannung einhauchen, da die vorderen 3, man darf es vorwegnehmen, sich auf bezogenen Positionen befinden. Pius Truffer, Rennneuling in Diensten von PRC, verbessert seine von der feuchten Strecke in Lauf 1 bestimmte Startposition zusehens. In Runde 4 noch zwischen den beiden Berlinern Kormann und Hallau plaziert,  lässt er Hallau eine Runde später hinter sich. In Runde 8 kann er sich sogar den F3000 von Jean Claude Monbaron kaufen, der sich just zuvor dem Argo von Urs Müller beugen musste. Monbaron fährt übrigens als einziger antretender Pilot der großen Formelklasse hier die volle Punktzahl ein. In Runde 11 ist für Truffer schließlich auch der gelbe Argo fällig, der dann auch noch hinter den F3000 zurückfällt. Truffer fährt mit Klassenrang 5 sein bislang bestes Saisonergebnis ein. Wolfi Payr hängt in Runde 4 noch hinter Tessitore und Adi Gärtner fest. In Runde 5 hat er beide abgehangen; eine Runde später versagt der Martini MK66 seinem Herren den Dienst. Payr nimmt sich danach sämtliche vor ihm plazierten Piloten scheibchenweise zu Brust ehe er 2 Runden vor Schluß auf das Kampfpaket um die Lights-Spitze aufläuft.
Burli Stricker im C3-PRC und Manuel Metzger in der schwächeren, aber leichteren, CN+-Version haben sich auf Platz 4 und 5 liegend ein Duell um die Spitze in der kleinen Klasse geliefert. In Runde 9 liegt der einzig verbliebene RWT-Pilot in der Schikane nur noch 10 Meter hinter dem grün-silbernen 300PS-Geschoß. Eine Runde darauf sind es nur noch 5m - dann kommt es auf der Gegengerade zum direkten Angiff, den der Schweizer Stricker bis in die Fahrerlagerkurve noch abwehren kann. "In der folgenden Schikane hab ich ihn aber gepackt" freut sich Manuel danach noch diebisch über die gelungene Aktion. Daß sich Wolfi Payr in der Bridgestone-Schikane noch zwischen die beiden schieben kann verschafft dem Junior etwas Luft, da Burli nicht aufgibt und noch versucht einen Konter zu landen. Schließlich kann Manuel aber doch seinen ersten Sieg in der kleinen Kategorie der SCC landen. Daß er Wolfi Payr dabei noch auf Gesamtrang 4 vorbeiziehen lassen muß stört da natürlich nur sekundär. Vorne lassen Emanuel Pedrazza mit einer 1:20´er Runde als schnellstem Umlauf, Rainer Fink und (als schnellster Schweizer) Josef Payr nichts anbrennen und okkupieren das Podium beim 2. Lauf der übrigens im Gegensatz zu den meisten Rennen an diesem Tag trocken bleibt. Bleibt zu hoffen daß sich das Feld bei den nächsten Runden in der selben Stärke und mit genauso unterhaltsamen Rennen präsentiert.

Ergebnis

Platz	Nr.	Klasse	Fahrer	Land	Wagen	Team	Runden	Gesamtzeit	schnellste	Startpl.
1	8	SCC	Emanuel Pedrazza	A	PRC SC98-Ford DFR	PRC	12	16:25.004	1:20,352	1
2	5	SCC	Rainer Fink	D	Osella PA20 BMW CN	Fink Motorsport	12	16:51.650	1:22,467	3
3	91	SSM	Josef Pfyl	CH	Martini MK77 - BMW 3LCN	Jo Zeller Motorsport	12	17:02.079	1:23,346	5
4	1	SCC	Wolfgang Payr	A	PRC SC98-BMW 3,2lCN+	PRC	12	17:17.343	1:22,758	27
5	43	SCC-Light	Manuel Metzger	D	PRC S2000 Opel 2lCN+	RWT	12	17:19.075	1:25,044	6
6	31	SCC-Light	Burkhard Stricker	CH	PRC S2003 Opel 2lC3	PRC	12	17:20.331	1:25,676	4
7	87	FF 2	Markus Altenstrasser	A	Formel VW	Altenstrasser	12	17:23.981	1:25,562	7
8	32	SCC-Light	Wolfgang Dietmann	A	Argo C3 Alfa 3l12V	Pink Shark Motorsport	12	17:39.917	1:26,976	8
9	33	SCC-Light	"Tessitore"	A	PRC S2003 Opel 2lC3	Tessitore Racing	11	16:25.105	1:27,874	9
10	30	SCC-Light	Pius Truffer	CH	PRC S2003 Opel 2lC3	PRC	11	17:08.105	1:29,568	18
11	62	FF 1	Jean-Claude Monbaron	CH	Reynard F3000 Zytec	GM Racing Team	11	17:11.088	1:31,083	14
12	92	SSM	Urs Müller	CH	Argo CN Alfa 24V	UMC-Racing	11	17:13.793	1:31,712	10
13	37	SCC-Light	Georg Hallau	D	PRC S2000 Opel 2lCN+	AMS	11	17:27.305	1:32,228	12
14	84	FF 2	Heinz Baltensberger	D	F.Opel Dallara	Baltensberger	11	17:37.315	1:33,889	15
15	38	SCC-Light	Peter Kormann	D	PRC S2000 Opel 2lCN+	AMS	11	17:39.888	1:33,468	13
16	80	FF 2	Manfred Kuhn	D	Reynard BMW	Scuderia Avus	10	16:36.365	1:36,499	20
17	81	FF 2	Marcel Baierle	D	F.König	Baierle	10	17:29.719	1:41,161	16
18	86	FF 2	Thomas Wolfert	D	F.König	AMS	10	17:30.868	1:40,960	19
Nicht gewertet
19	90	SSM	Adi Gärtner	CH	Martini MK77 - Alfa 24V	FRC	5	7:41.935	1:27,779	11
Nicht gestartet
20	61	FF 1	Arnold Wagner	D	Reynard F3000 Zytec	RTW	0			2
21	36	SCC-Light	Klaus Essig	D	PRC S2000 Opel 2lCN+	AMS	0			17
22	82	FF 2	Helmut Rokitta	D	F.Renault Tatuus	Rokitta	0			21
23	83	FF 2	Lubomir Glogar	CZ	Eufra	Glogar	0			22
24	3	SCC	Gerd Beisel	D	PRC SC98-Mugen 3,5l	RWT	0			23
25	34	SCC-Light	Gerhard Münch	D	PRC S2000 Opel 2lCN+	RWT	0			24
26	41	SCC-Light	Martin Vondrak	CZ	PRC SC95 Alfa 3l12V	Vondrak Zednek	0			25
27	60	FF 1	Peter Milavec	A	Reynard F3000 Audi Turbo	GP Racing Team	0			26

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