7.Lauf am A1-Ring 12.7.2003


Kurz vor dem Start des SCC-Rennens, welches den Rennsamstag beschließt, geht ein leichter Schauer über die Strecke in Spielberg nieder. Nicht genug um Pfützen stehen zu lassen, aber die Strecke ist gleichmäßig eingefeuchtet. Wie lautet nun die klügste Reifenwahl? Gute Frage! Das Gros des Feldes setzt auf eine abtrocknende Piste und behält die Slicks aus dem Vorrennen an. Lediglich das URD-Team von Emanuel Pedraza verpasst dem Vorarlberger nach einer Installationsrunde profilierte Pneus. In besagter Runde bleibt der Argo von Wolfgang Dietmann erneut mit Macken an der ECU liegen. "Tessitore" verzichtet gar auf die 2. Runde da Regenreifen für ihn auf die Schnelle nicht greifbar sind.

Das Rennen

Verlief der Start zum ersten Lauf noch gesittet so scheint die SCC-truppe die verpasste Action aus dem ersten Lauf nun nachschieben zu wollen. Alexander Seibold gerät beim Anbremsen der Castrol-Kurve aufs Gras und dreht sich massiv, allerdings ohne anzuschlagen. Markus Altenstrasser zieht daraufhin vorneweg gefolgt von Rainer Fink und Marcel steiner, der Fink allerdings noch hinter der Castrol-Kurve kassieren kann, während dahinter ein mittleres Chaos im Feld ausbricht. Beim Anbremsen der Remus-Spitzkehre muß Altenstrasser kurz vom Gas, nachdem sein wagen bedrohlich schwänzelt. Steiner packt auch diese gelegenheit beim Schopf und übernimmt die Führung. Für Gerd Beisel ist das rennen nach einem dreher in der remus noch in der ersten Runde beendet. Der Routinier bekommt den Wagen nicht mehr gestartet. "Als wir ihn wieder im Fahrerlager hatten ist er auf knopfdruck angesprungen - Ärgerlich!" In der Gösser-kurve unterhält derweil Patrik Zajelsnik das Publikum mit einem Dreher. Nun liegen Steiner Altenstrasser und... Emanuel Pedrazza vorne. Letzterer holt Altenstrasser noch vor Ende der 1. Runde ein und schafft somit das Kunststück innerhalb einer Runde 16 Positionen gut zu machen. Damit dürfte auch die Frage nach der optimalen Reifenwahl beantwortet sein. Während Pedrazza in Runde 2 auch den kurzfristig von der Strecke rutschenden Marcel Steiner kassiert und sich in der Folge mit Runden die bis zu 5s schneller sind als die seiner Kollegen, absetzen kann schwimmt das Gros des feldes hoffnungslos hinterher. Burli Stricker hat am Ende 4 dreher zu Buche stehen. Adi Gärtner deren 2. Auch Josef Pfyl steht kurzfristig einmal im Kies der Gösser-Kurve, genauso wie Jochen Fuchs, der wieder den selben defekt wie im Vorrennen erlebt, und den Startknopf manuell fixieren darf. Daß er bei diesen verhältnissen noch am Ende in Wertung ankommt spricht für seine klasse. In der Lights-kategorie hat Sabrina Hungerbühler das Rennen voll unter Kontrolle. Auch wenn Konkurrent Wolfgang Payr beim Toben durch das Feld die schnellste Zeit markiert, kann er die Rennamazone an der Spitze, die übrigens trotz Slicks fehlerfrei bleiben soll, nicht unter Druck setzen. An Manuel Metzger schafft er es gegen Ende des Laufs noch vorbei zu kommen, doch weiter geht es nicht.

 Alle 3 können sich im verlauf des rennens sogar in den Top-10 festsetzen (Sabrina kommt gar am Ende auf Platz 5 an) was unterstreicht wieviel Stress die Piloten der hubraumstärkeren Fahrzeuge haben, ihre Leistung auf die Strasse zu bringen.

In der Zwischenzeit leistet sich Alexander Seibold einen spektakulären Dreher, nachdem er beim Anbremsen der Niki-Kurve von der Strecke rodelt und dann auf eine zu Werbezwecken lackierte asphaltfläche gerät. "das war wie Schmierseife - der wagen ist eher noch schneller darauf geworden. Warum die Fläche da sein musste? Beim zurückfahren auf die Strecke hats mich gleich noch einmal gedreht. " Der Schwabe hat Glück daß in dem Moment keiner der Kollegen angeflogen kommt und kann den Lauf mit ca. weiteren 20s Verlust fortsetzen.

Zwar entwickelt sich gegen Ende des Laufes eine trockene Linie auf der Strecke, jedoch reicht das nicht mehr um die Gegnerschaft des URD-Piloten an der Spitze noch zu einem Angriff zu befähigen. Zudem die Rennleitung das Rennen verfrüht abbricht, nachdem man das Zeitlimit von 18Uhr schon überschritten hat.

Pedrazza kann den Lauf mit 35s Vorsprung für sich entscheiden. Es folgt Marcel Steiner vor Markus Altenstrasser und Alexander Seibold, dem am Ende 75s auf Pedrazza fehlen. "Der Alexander und ich hätten eigentlich zu Hause bleiben können" stellt Marcel lapidar fest nachdem die Punkte ausgerechnet worden sind. Rainer Fink komplettiert die Top-5 der großen Kategorie.


In der Lights hat der Osella Honda des krisam-Teams weiterhin eine weisse Weste: 4 Rennen und 4 Siege - nun schon mit 2 Piloten. Greift Sabrina Hungerbühler hier am Ende noch in den Titelkampf ein?

Ergebnis

Platz	Nr.	Klasse	Fahrer	Land	Wagen	Team	Runden	Gesamtzeitit	schnellste
1	14	SCC	Emanuel Pedrazza	A	URD BMW CX	URD Motorsport	9	16:51.968	1:48.736
2	2	SCC	Marcel Steiner	CH	Martini MK77 BMW	Steiner Motorsport	9	17:25.191	1:50.811
3	1	SCC	Markus Altenstrasser	D	Osella-PA20-BMW	Krisam Motorsport	9	17:28.886	1:51.133
4	8	SCC	Alexander Seibold	D	PRC SC98-BMW	Seibold Auto & Sport	9	18:06.902	1:54.448
5	43	Lights	Sabrina Hungerbühlerer	CH	Osella-PA21-Honda	Krisam Motorsport	9	18:50.714	2:02.885
6	7	SCC	Rainer Fink	D	Osella PA20 BMW	Fink Motorsport	8	17:00.390	2:00.999
7	30	Lights	Wolfgang Payr	A	PRC C3 Opel	PRC	8	17:10.823	2:02.420
8	39	Lights	Manuel Metzger	F	PRC-Opel	RWT	8	17:18.421	2:03.056
9	5	SCC	Adolf Gärtner	CH	Martini MK66 Alfa	FRC	8	17:31.766	2:07.117
10	11	SCC	Josef Pfyl	CH	Martini MK77 BMW	Jo Zeller Racing	8	17:43.555	2:02.161
11	12	SCC	Urs Müller	CH	Argo JM21 CN Alfa24V	UMC-Racing	8	18:01.105	2:08.378
12	10	SCC	Burli Stricker	CH	PRC S01-BMW	Team Stricker	8	18:04.993	2:02.637
13	16	SCC	Harald Leikeim	D	Osella PA20 BMW	Leikeim Motorsport	8	18:23.607	2:07.441
14	33	Lights	Gerhard Münch	D	PRC-Opel	RWT	7	17:54.270	2:07.997
15	35	Lights	Jochen Fuchs	A	PRC-Opel	PRC	7	18:12.803	2:00.398
nicht gewertet
16	15	SCC	Walter Fuchs	CH	PRC S01-BMW	Fuchs Motorsport	6	13:28.653	2:04.535
17	6	SCC	Patrik Zajelsnik	D	Lucchini BMW	JAZ-Motorsport	1	2:09.388	2:09.388
18	9	SCC	Gerd Beisel	D	PRC SC98-BMW	RWT	0	19:00.000	19:00.000
nicht gestartet
19	44	Lights	"Tessitore"	A	PRC-Opel	Tessitore Motorsport	0	00:00,0	00:00,0
20	32	Lights	Wolfgang Dietmann	A	Argo JM21 C3 Alfa	Pink Shark Motorsport	0	00:00,0	00:00,0

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