Das Warm-up verläuft wie der Rest des bisherigen Rennwochenendes relativ unspektakulär. Erwähnenswert ist die 5.schnellste Zeit des mecachrome-befeuerten Noel del bello-Courage von Christophe Tinseau. Peter Kox kann im Menx-F550 zwar die schnellste Zeit der GT1-Klasse fahren, dreht aber nur 3 Runden. Felipe Ortiz im RfH-Dome wird kurz neben der Strecke gesichtet, das war es dann aber auch mit den Vorkommnissen.

Speeding in Pitlane - das ist das Vergehen dem die beiden Teams von A-Level und Menx ihre gestrige späte Disqualifikation zu verdanken haben. Gemeinsam mit Hayanari Shimoda, dem seine Airbox zum Verhängnis wurde, dürfen sich Wolfgang Kaufmann und Peter Kox nun zu Rennbeginn durch das Feld wühlen.

Bei Sebah spart man sich das Warm-up: "Wir können Reifen sparen, Sprit sparen, Zeit sparen - das ist besser für unser knappes Budget. Auch das Rennen in Istanbul ist noch nicht gesichert von daher wäre es besser wenn wir hier schon den Titel holen könnten . Dann könnten wir uns auch den Einsatz in der Türkei sparen" erläutert Marc Lieb. "Wir wissen schon daß wir für den Start die falschen Reifen gezeichnet haben. Dunlop hat eine bessere Konstruktion an den Ring gebracht die wir erst in der 3.Session testen konnten. Wir mussten aber vor der 3. Session die Reifen für Qualifying und Start zeichnen lassen. Ich werd mich darauf beschränken die Position zu halten bevor wir dann zum ersten Mal reinkommen. Alle vor uns stehenden Wagen haben nur einen guten Fahrer an Bord. Lediglich der TVR hat einen etwas besseren 2.Piloten."

Bei Seikel hat man endlich ein längeres Übel beseitigen können. "Wir haben seit Anfang des Jahres Probleme mit der Datenübertragung gehabt, auch hier am Ring. Nun haben wir nach dem Warm-up endlich den dafür verantwortlichen fehler gefunden. Für ein Erarbeiten des setups ist es nun zu spät aber während des Rennens können wir nun endlich mal zuverlässig Daten aufnehmen." erklärt Teamkoordinator Francis Schammo.

Bei Jota hat man die Aufhängungsprobleme von gestern besitigt. Eine etwas höher gelegtes  Wagenheck bringt leider nicht die  erhofften besseren Zeiten.