von Markus Berns, Christian Freyer


Das Rennen (13.00 - 16.00 Uhr)

Langstreckenrennen haben irhe eigenen Gesetzte. Glaubte jeder noch, dass die Postitionen bezogen seien und alle nur noch nach Hause fahren, wurde auch jeder eines Besseren belehrt. Eine halbe Stunde vor Schluss (man konnte die Zielflage quasi schon im Wind flattern hören), packten einige noch maal den Hammer aus. Zuerst nutzte man bei Freisinger die Gunst der Stunde, als die #1 noch mal zu einem Check-up an die Box musste. Dies führte zu einer Vereinigung der Kräfte im Yukos Lager, als die #99 den Ferrari überolen konnte und zu den Kollegen aufschließen konnte.
BMS schickte dann die #1 wieder auf die Strecke, die Rundenzeiten lagen jedoch nur noch in der Gegend von 2 Minuten 50. Das wiederum führte BMW auf den Plan. Stuck hatte den M3 für den letzten Turn übernommen und geigte nochmal richtig auf. Mit Runden unter 2 Minuten 30 eilte er in Siebenmeilenschritten auf den Ferrari zu. 20 Minuten vor dem Abwinken war es dann soweit, noch vor der Start-Ziel Linie überholte Stuck und war Sechster.

Bei BMS hieß die Devise nur noch, das Auto ins Ziel zu bringen udn die Punkte einzusacken. Ähnliich motiviert war auch das JMB Team mit der #18. Für ein paar letzte Runden flickte man das Auto zusammen und schickte es auf die Reise. Da nur noch sieben GT vorhanden waren, hieß eine Zielankunft schlicht und ergreifend Punkte.

Die NGT wurde durch das Pech von BMS zum Glücksfall für Freisinger, denn die Mannschaft aus Karsruhe holte so den Dreifachsieg in der Klasse und die Ränge 3 - 5 im Gesamt. Überlegene Teamarbeit und das Quentchen Glück. Platz 5 und damit ebenfalls eine Menge Punkte gingen an Proton, die damit in der Tabelle tatsächlich dem GPC Team auf die Pelle rücken.....

BMW hatte zumindest das vorher propagierte Ziel, den G2 Klassensieg, erreicht. Zweiter wurde der Vertigo, Dritter der TGB Porsche.

Den Doppelsieg bei den Cup-Fahrzeugen durfte Mühlner absahnen, während die Elise durch "einfaches" Ankommen den letzten Podestplatz der Klasse belegen konnte.

	#	Klasse	Team	Fahrzeug	Fahrer	Distanz / Abstand
1	2	GT	BMS Scuderia Italia	Ferrari F550 Maranello	Cappellari / Gollin / Bryner / Calderari	558 Runden
2	11	GT	GPC Squadra Corse	Ferrari F575M GTC	Peter / Babini / Vosse / Salo	557 Runden
3	50	NGT	Freisinger Yukos Motorsport	Porsche 996 GT3-RSR	Ortelli / Dumas / Collard	545 Runden
4	77	NGT	Freisinger Yukos Motorsport	Porsche 996 GT3-RSR	Vasiliev / Bergmeister / Bernhard	543 Runden
5	99	NGT	Freisinger Motorsport	Porsche 996 GT3-RSR	Maassen / Lieb / Luhr	528 Runden
6	142	G2	BMW Motorsport	BMW M3 GTR	Müller / Müller / Stuck	525 Runden
7	1	GT	BMS Scuderia Italia	Ferrari F550 Maranello	Bobbi / Gardel / Livio / de Castro	524 Runden
8	71	NGT	JWR	Porsche 996 GT3-RS	Jordan / Jones / Jones	521 Runden
9	69	NGT	Proton Competition	Porsche 996 GT3-RS	Ried / Ried / Felbermayr / Felbermayr jr.	513 Runden
10	123	G3	Mühlner Motorsport	Porsche 996 GT3-Cup	Ickx / Wyss / Hemroulle	507 Runden
11	123	G3	Mühlner Motorsport	Porsche 996 GT3-Cup	Bermes / Reis / Thim	503 Runden
12	100	G2	Belgian Racing	Vertigo Streiff	Leinders / Ugeux / Kuppens	494 Runden
13	186	G2	TGB Racing	Porsche 996 GT3-R	Andrè / Penders / Jamar / de Gastines	491 Runden
14	121	G2	Markant Racing	Porsche 996 GT3	Vollenberg / Sluzny / van Rossem / Scheurs	483 Runden
15	66	NGT	Autorlando Sport	Porsche 996 GT3-RSR	Groppi / Mocchia / Soli / Halliday	-1.06,145 Minuten
16	17	GT	JMB Racing	Ferrari F575M GTC	Wendlinger / Corthals / Longin / Mueller	480 Runden
17	32	GT	Force One Racing	Chrysler Viper GTS-R	Alliot / Jakubowski / Gilbert / Labhardt	477 Runden
18	13	GT	GPC Squadra Corse	Ferrari F575M GTC	Bouvy / Defourny / Naspetti / Morbidelli	457 Runden
19	103	G2	PSI Motorsport	Porsche 996 Turbo	van Sande / Martinet / Sourd / Tillie	420 Runden
20	73	NGT	Cirtek Motorsport	Porsche 996 GT3-RS	Formenko / Rice / Grant / Jones	418 Runden
21	116	G3	EBRT	Lotus Elise	Close / Mènage / Pecoraro / Delcour	341 Runden
22	18	GT	JMB Racing	Ferrari F575M GTC	Kuterman / Gosse / Garbagnati	154 Runden

Ausfälle / nicht gewertet:

#	Klasse	Team	Fahrzeug	Fahrer	zurückgelegte Distanz
10	GT	Zwaan´s Racing	Chrysler Viper GTS-R	Lemeret / Duez / Deman / Duchateau	365 Runden
75	NGT	Seikel Motorsport	Porsche 996 GT3-RS	Rosa / Drudi / Caffi / Liddell	360 Runden
27	GT	Creation Autosportif	Lister Storm	Campbel-Walter / Verdon Roe / Derbyshire / Snowdon	350 Runden
115	G3	US Carworld Racing	Dodge Viper Competition Coupe	Grouwels / Wijnen / Frijrs / Maassen	323 Runden
88	NGT	Gruppe M Motorsport	Porsche 996 GT3-RSR	Cocker / Sugden / Mullen / Hughes	301 Runden
108	G2	Renstal Exceslsior	Chevrolet Corvette C5R	Goossens / Kumpen / Cayrolle / Lebon	295 Runden
143	G2	BMW Motorsport	BMW M3 GTR	Mollekens / Garcia / Priaulx / Thim	278 Runden
70	NGT	Graham Nash Motorsport	Porsche 996 GT3-RS	van Bellingen / Fumal / Gay / Orts	221 Runden
7	GT	RML	Saleen S7R	Erdos / Newton / Goodwin / Ramos	220 Runden
14	GT	Lister	Lister Storm	Schirle / Donaldson / Fisken	216 Runden
28	GT	Graham Nash Motorsport	Saleen S7R	Zlobin / Ruberti / Geoffroy / Gabbiani	110 Runden
111	G3	Sigma Racing Team	Porsche 996 GT3-Cup	Coenen / Challet / Bruno	93 Runden
5	GT	Vitaphone Racing Team	Saleen S7R	Alzen / Bartels / van de Poele / Konrad	78 Runden
8	GT	RML	Saleen S7R	Mallock / Mallock / Wiseberg	50 Runden
85	NGT	RJN Motorsports	Nissan 350Z	Rademecker / Buncombe / Cunningham / Rosenblad	49 Runden
4	GT	Konrad Motorsport	Saleen S7R	Lechner jr. / Seiler / Treml / Knapfield	43 Runden
105	G2	Emeraude Racing	Porsche 996 GT3-RS	Corbel / Baron / Tremblay / Bigourie	35 Runden
101	G2	Track Promotion	Vertigo Streiff	Lambert / Lefort / van de Wauwer	23 Runden
62	NGT	GPC Squadra Corse	Ferrari F360 GT	Pescatori / de Simone / Bertolini	7 Runden
9	GT	Zwaan´s Racing	Chrysler Viper GTS-R	Roos / Hillebrand / van der Zwaan / van der Zwaan	0 Runden