1000km von Monza

von Harald Gallinnis, Robert Prange und Jan Hettler

Letzte Qualifying-Session

Start der Session bei etwa 20° und Sonnenschein. Die Schmach der ersten Trainingsniederlage wollen die Audis nicht auf sich sitzen lassen. Aber auch die Gegner dürften noch den ein oder anderen Pfeil im Köcher haben.

Nach kurzer Zeit stoppt der RML-Lola an der 1.Schikane - scheinbar ein technisches Problem. Die Audis steigern langsam ihre Schlagzahl - aber zumindest der Werks-Zytek und der DBA ziehen mit. Auch Pescarolo ist noch mit bei der Musik - allerdings hat man das Zeitenniveau vom Vormittag noch nicht erreicht. Daß was drin ist zeigt der Randacchio Tampolli der sich schon früh in der Session um 2s gegenüber dem Morgen verbessert.

Ben Leuenberger stoppt den Lola-Judd an Kurve 4 - wieder Getriebeprobleme? Ja - diesmal finale! "Das getriebe ist schon wieder in die Binsen gegangen. Leider hat taurus nun keine Ersatzteile mehr dabei" Bei Alex Müller sitzt der Frust tief - schließlich ist er nicht zum fahren gekommen. Ben pflichtet ihm bei "Letztes Jahr hatten wir mit dem anderen Wagen keine Probleme. In diesem hier (der Ex-intersport-Lola) scheint der Wurm drin zu stecken." Der Diesel-Lola dreht dagegen weitere Runden.

Als erster Wagen aus dem Spitzenpulk kann der Audi Nr.88 seine Zeit vom Vormittag unterbieten. Am Bildschirm im Pressezentrum ist derweil Andy Wallace an seinem angestammten Arbeitsplatz zu beobachten. Gianni Collini macht sich derweil fertig auch den Jota-Zytec in den Spitzenpulk zu hieven. Mit einer 1:39.520 unterbietet Allan McNish derweil die Vorlage seines Temkollegen um 5 Hundertstel. Die nächste Runde lautet 1:39.117. Die 8 liegt somit auf Rang 2. Die nächste Runde geht auf den 88-Audi von Johnny Herbert und lautet 1:38.461 und bedeutet endlich die Pole für Audi.

Andy Wallace legt nach. Eine 38.683 ist allerdings noch keine Verbesserung der Vormittagszeit. Der Tampolli strandet derweil irgendwo auf der Strecke. Im Freisinger-Porsche beißt derweil Stephane Ortelli ins Lenkrad um dort seine Pole in der GT-Klasse auszubauen, oder besser zu sichern. Zugute kommt ihm dabei daß der Cirtek-Porsche von Maassen/Jones an der ersten Schikane anhält. Johnny Herbert macht in der 88 derweil Jamie Davis Platz, damit der sein Glück versucht.

Der Intersport-Lola ist langsam auf der Strecke unterwegs. Einer der Barron-Connor F575 dreht sich derweil in der Schikane. Schließlich wird die Session abgewunken.

Die kumulierte Startaufstellung lautet Audi-Zytec-Audi-DBA-Audi - nicht schlecht! Endlich regt sich mal so etwas wie eine Konkurrenz für die Audi, auch wenn die Haltbarkeit noch als Fragezeichen zumindest über dem Zytec stehen darf. Im Rennen wird sich sicher auch der niedrigere Spritverbrauch des FSI-Motor zugunsten der Audis auswirken. Dennoch verheißt der Qualitag viel Spannung fürs Rennen.

Ergebnisse

Platz	Nr	Klasse	Fahrer	Team	Land	Fahrzeug	Motor	Reifen	Qualiying	Quali 1	Quali 2
1	88	LMP1	Jamie Davies, Johnny Herbert,	Audi Sport UK Veloqx	GB	Audi R8	Audi 3595BiT	M	1:38,461	1:39,704	1:38,461
2	22	LMP1	Andy Wallace, Stefan Johansson, David Brabham	Zytec Engineering	GB	Zytek 04S	Zytec 3400A	D	1:38,617	1:38,617	1:38,683
3	8	LMP1	Pierre Kaffer, Allan McNish,	Audi Sport UK Veloqx	GB	Audi R8	Audi 3595BiT	M	1:38,672	1:39,546	1:38,672
4	3	LMP1	N.Minassian, Jamie-Campbell Walter, Steve Zacchia	Creation Autosportif	GB	DBA-Zytek	Zytec 3400A	D	1:39,542	1:39,542	1:39,808
5	5	LMP1	Seiji Ara, Rinaldo Capello, Tom Kristensen	Team Goh	J	Audi R8	Audi 3595BiT	M	1:39,580	1:39,580	1:40,499
6	9	LMP1	Hiroki Katoh, Ryo Michigami,	Advan Kondo Racing	J	Dome S101	Judd 3994A	Y	1:40,012	1:40,012	1:40,730
7	6	LMP1	Martin Short, Joao Barbosa, Rob Barff	Rollcentre Racing	GB	Dallara	Judd 3994A	D	1:40,222	1:40,724	1:40,222
8	17	LMP1	Soheil Ayari, Emanuel Collard,	Pescarolo Sport	F	Pescarolo-Courage	Judd 4998A	M	1:40,730	1:41,183	1:40,730
9	14	LMP1	Werner Lupberger, Robby Stirling,	Team Nasamax	GB	Nasamax-Reynard	Cosworth 2650T	D	1:42,078	1:42,721	1:42,078
10	26	LMP2	Paul Belmondo, Pierre Yves Gosselin, Marco Savozzi	Paul Belmondo Racing	F	Courage C65	AER 1995T	M	1:43,112	1:43,653	1:43,112
11	69	LMP1	John Stack, Sam Hignett, Gianni Collini	Team Jota	GB	Zytek 04S	Zytec 3400A	D	1:43,239	1:46,522	1:43,239
12	7	LMP1	Thomas Erdos, Miguel Ramos, Mike Newton	RML	GB	Lola B160	AER 1995T	D	1:45,293	1:45,961	1:45,293
13	59	LM-GTS	Uwe Alzen, Michael Bartels, Franz Konrad	Vitaphone Racing	D	Saleen S7R	Ford 6886A	P	1:46,261	1:47,307	1:46,261
14	32	LMP2	Clint Field, Bill Binnie, John Field	Intersport Racing	USA	Lola B2K/40	Judd 3400A	P	1:47,335	1:51,063	1:47,335
15	62	LM-GTS	Mike Hezemans, Jean Denis Deletraz, Ange Barde	Barron Connor Racing	NL	Ferrari 575GTC	Ferrari 5853A	P	1:47,654	1:48,654	1:47,654
16	4	LMP1	Ben Leuenberger , Alex Müller, Christian Vann	Taurus	GB	Lola B2K/10	Judd 3994A	D	1:48,178	-	1:48,178
17	86	LM-GTS	Pedro Lamy, Christophe Bouchut,	Labre Competition	F	Ferrari F550	Ferrari 5853A	M	1:48,597	1:48,597	1:49,751
18	61	LM-GTS	Thomas Biaggi, John Bosch, Danny Sullivan	Barron Connor Racing	NL	Ferrari 575GTC	Ferrari 5853A	P	1:49,052	1:49,052	1:49,053
19	99	LMP2	Pierre Bruneau, Marc Rostan,	PiR Competition	F	Pilbeam MP84	JPX-Megachrome 3400A	M	1:49,815	1:51,466	1:49,815
20	60	LM-GTS	Anthony Kumpen, David Hallyday, Bruno Besson	Force One Racing	F	Chrysler Viper	Chrysler 7986A	P	1:49,978	1:49,978	1:51,461
21	28	LMP2	Ranieri Randacchio, Leonardo Maddalena,	Team Ranieri Randacchio	I	Tampolli LMP	Cosworth 3400A	G	1:50,061	1:53,159	1:50,061
22	85	LM-GT	Stephane Ortelli, Romain Dumas,	Freisinger Motorsport	D	Porsche 996 GT3RSR	Porsche 3598A	D	1:52,003	1:52,975	1:52,003
23	70	LM-GT	Roman Rusinov, Jamie Melo, Stephane Daodi	JMB Racing	F	Ferrari 360 Modena	Ferrari 3586A	D	1:52,502	1:53,640	1:52,502
24	93	LM-GT	Sascha Maassen, Adam Jones,	Cirtek Motorsport	AUS	Porsche 996 GT3RSR	Porsche 3598A	D	1:52,670	1:53,510	1:52,670
25	52	LM-GTS	Gian Maria Gabbiani, Michel Orts,	Graham Nash Motorsport	GB	Saleen S7R	Ford 6886A	D	1:52,671	1:52,671	1:53,255
26	84	LM-GT	Tony Burgess, Phillip Collin,	Seikel Motorsport	D	Porsche 996 GT3RS	Porsche 3598A	Y	1:53,058	1:53,058	1:56,722
27	83	LM-GT	Luca Riccitelli, Alex Caffi, Gabriele Rosa	Seikel Motorsport	D	Porsche 996 GT3RS	Porsche 3598A	Y	1:53,165	1:57,405	1:53,165
28	79	LM-GT	Ian Kahn, Peter Kox, Nigel Smith	Perspektive Racing	F	Porsche 996 GT3RS	Porsche 3598A	D	1:53,993	1:54,696	1:53,993
29	77	LM-GT	Nashizawa Kazuyuki, Haruki Kurosawa, Manabu Orido	Choroq Racing Team	J	Porsche 996 GT3RSR	Porsche 3598A	Y	1:54,218	1:55,897	1:54,218
30	97	LM-GT	Steve Hiesse, Gian Paolo Ermolli, Giovanni Lavaggi	Auto Palace	F	Ferrari 360 Modena	Ferrari 3586A	P	1:54,996	1:56,290	1:54,996
31	81	LM-GT	Torkhild Thyrring, Lars Eric Nielsen, Patrik Long	The Racers Group	DK	Porsche 996 GT3RSR	Porsche 3598A	D	1:55,056	1:55,939	1:55,056
32	89	LM-GT	Bob Berridge, Michael Caine, Chris Stockton	Chamberlain Synnergy Mtsp.	GB	TVR 400R	TVR 3996A	D	1:55,688	1:55,688	1:55,925
33	76	LM-GT	Gian Paolo Tenchini, Franco Groppi, Joel Camanthias	Autorlando	I	Porsche 996 GT3RSR	Porsche 3598A	P	1:56,097	1:56,097	1:57,321
34	80	LM-GT	Piers Maserati, Bart Hayden,	Sebah Automotive	GB	Porsche 996 GT3RS	Porsche 3598A	D	1:56,154	1:56,989	1:56,154
35	90	LM-GT	Wolfgang Kaufmann, Vanina Ickx, Keiko Ihara	T2M Motorsport	D	Porsche 996 GT3RS	Porsche 3598A	Y	1:56,193	1:58,650	1:56,193
36	51	LM-GTS	Massimo Morini, Maurizio Strada, "Base up"	MAC Racing	I	Chrysler Viper	Chrysler 7986A	P	1:56,528	1:56,528
37	82	LM-GT	Denis Cohignac, Silvyan Noel, Daniel Desbrueres	Emeraude Racing	F	Porsche 996 GT3RSR	Porsche 3598A		1:56,579	1:56,579	1:57,602
38	92	LM-GT	Frank Mountain, Rob Wilson, Hugenholtz	Cirtek Motorsport	AUS	Ferrari 360 Modena	Ferrari 3586A	D	1:56,983	1:57,252	1:56,983
39	91	LM-GT	John Hartshorne, Graeme Mundy, Richard Stanton	Race Sports Sailsbury	GB	TVR 400R	TVR 3996A	D	1:58,287	2:01,645	1:58,287
40	10	LMP1	Phil Andrews, Calum Lockie,	Taurus	GB	Lola B2K/10	Caterpillar 5200AD	D	1:58,304	1:59,599	1:58,304
41	24	LMP1	Ricardo Augusta, Marco Cioci, Almo Copelli	Spinnaker Clandesteam	I	Dallara	Judd 3994A		0:00,000	-	-