Sieg für McNish/Capello in Kalifornien

Allan McNish war nach übereinstimmenden Berichten der Dominator des ALMS-Wochenendes in Sears Point. Nach einer überzeugenden Vorstellung im Training, bei dem er den gültigen Streckenrekord für die Berg und Tal-Bahn in den kalifornischen Hügeln unweit Sonoma pulverisierte, schaffte er es auch dem Rennen seinen Stempel aufzudrücken. Bei Hälfte des Rennens hatte McNish, der zusammen mit Emmanuele Pirro die vorderste Startreihe belegt hatte, auf diesen schon eine Runde Vorsprung herausgefahren, so daß Partner Rinaldo Capello nur noch den Vorsprung zu halten brauchte. Parallel fuhren die beiden Audi dann im Le Mans-Finish über die Ziellinie, nur daß diesmal der gelb-silberne Wagen eine Runde Vorsprung vor dem rot-silbernen hatte.  Auf dem dritten Platz fanden sich die Meisterschaftführenden Jörg Müller und J.J.Letho wieder, die zwar mit den modifizierten LMR-Wagen eine gute Balance aber nur wenig Grip rapportierten und sogar 3 Runden Rückstand auf den führenden Audi einstecken mußten. Trotzdem eine gute Teamleistung vom Schnitzer-Team, da Gounon/Auberleen in der selben Runde ankamen und den 4. Platz belegten. Weitere 5 Runden dahinter fand sich der schnellste Panoz von Jan Magnussen und David Brabham wieder, die zwar lange den 3.Platz im Rennen belegt hatten, dann jedoch von deinem Problem mit der Kupplung ausgebremst wurden und 5 Runden Rückstand auf die BMW verbuchn mussten. Der 2. Panoz fiel mit Katoh am Steuer nach einem Dreher ganz aus.
In der GTS-Klasse konnten Beretta Wendlinger nach einem Ausritt einmal nicht den Erfolg einheimsen, stattdessen belegten die Teamkollegen Donohue/Archger den Platz an der Sonne.