1000kmSpa 2008

Trainingssessions

Um 13:00 begann bei strahlendem Sonnenschein das erste Training der Le Mans Series.

Hier konnte Peugeot die beiden Audi um 2,5 bzw knapp 4 Sekunden hinter sich lassen. Die schnellste Zeit lag nur knapp über der 2:00min Schallmauer Auch die beiden neuen Piloten im Team, Jaques Villeneuve und Alexander Wurz (Foto rechts) bekamen die Gelegenheit zu einem ersten Praxistest ihres Arbeitsgerätes.

Oreca konnte sich hinter dem Dieselquartett knapp vor dem van Merksteijn Porsche halten. Die Top 10 rundete der RS Spyder von John Nielsen ab, dazwischen lagen noch die beiden Pescarolo sowie der Charouz Lola-Aston Martin.

In der GT1 lagen die 5 Fahrzeuge in der Reihenfolge Alphand #72, Team Modena, IPB Spartak Racing, Alphand #73 und Strakka Racing-Aston innerhalb von 5 Sekunden. beieinander.

In der GT2 konnten sich hinter dem Trainingsschnellsten Virgo Motorsport-Ferrari, drei Porsche 997 RSR von Felbermayer, IMSA Performance und Farnbacher behaupten. Der Farnbacher Ferrari folgte den Teamkollegen auf Rang 5 in der Klasse.

Wie bereits im Vorbericht zu lesen, sind Creation Autosportif, Oreca und Epsilon Euskadi nur mit jeweils einem Auto vor Ort.

Der Lavaggi drehte ebenfalls seine Runden, legte aber den gewohnten Abstand auf die Spitze zutage - 18 Sekunden Rückstand .

In der GT2 liegt der Porsche von Marc Lieb und Alex Davison vor dem Virgo Ferrari und dem Farnbacher Porsche.

7 Minuten nach der Unterbrechung geht der Fahrbetrieb weiter und die Teilnehmer nutzen die Chance sich auf die schwierige Ardennenachterbahn einzustellen.

10 Minuten vor Ablauf des Trainings wird das Dieselquartett an der Spitze von Nicolas Lapierre gesprengt. Er kann sich mit einer 2:02.7 vor den Audi von Mike Rockenfeller und Alexandre Prémat schieben, Jan Charouz bestätigt die gute Performance des neuen Lola B08/60 mit dem GT1 Aston Martin Motor mit einem 6. Rang.

Pünktlich um 16:35 beginnt die zweite Trainingssession der Le Mans Series bei traumhaften Wetter. Allerdings wird die Session 2 mal durch rote Flaggen unterbrochen, zuletzt um 17:20 Uhr. Zu diesem Zeitpunkt führt der Peugeot #8 vor dem Audi #1, beide fahren 2:01 mittig - die beiden Schwesterfahrzeuge folgen mit 3 Sekunden Rückstand.

Auf Rang 5 folgt mit VanMerksteijn Motorsport bereits der erste LMP2, dahinter innerhalb von 3 Sekunden Oreca, Pescarolo, Horag, Pescarolo und Charouz.

Die GT1-Klasse wird vom Lamborghini Murcielago mit Peter Kox am Steuer angeführt, in dem überschaubaren Feld von 5 Fahrzeugen folgen Alphand #72, Strakka, Alphand #73. Team Modena war in den ersten 30min nicht zu sehen

In der LMP2 dominiert erneut Porsche, diesmal sind es vanMerksteijn und Horag, die die Pace in der LMP2 vorgeben. Essex hielt sich zurück und landete hinter dem Zytek und RML auf Rang 5 in der Klasse.

Für eine längere Unterbrechung des Trainings nach 20 Minuten sorgte Jan-Dirk Lueders im Bruichladdich Radical, als er Ausgangs der Rivage einen Unfall hatte. Für die zweite längere Rotphase sorgt der WR-Salini mit einem Abflug in der Eau Rouge, gut 35 Minuten nach Trainingsbeginn. Dabei wird das Fahrzeug so stark beschädigt das das Team wenig später für dieses Wochenende seinen Rückzug bekannt gibt.

Am Samstag begrüsst erneut traumhaftes Wetter die Teams und Zuschauer in Spa. Bei strahlendem Sonnenschein und warmen Temperaturen beginnt um 09:45 das dritte und letzte freie Training der Le Mans Series.

An der Spitze treiben sich die Dieselfahrzeuge von Peugeot und Audi zu Höchstleistungen an. Am Ende des Trainings steht der Peugeot #8 auf Platz 1 mit einer Zeit von 1:58.1, der Audi von McNish und Capello hat mit 0,9s Rückstand den zweiten Platz inne, direkt dahinter folgt der zweite Wagen von Audi sowie der Charouz Lola und der Peugeot #7.

Platz

Klasse

Fahrer

Team

Land

Fahrzeug

Motor

Reifen

1. Training

2. Training

3. Training

Bestzeit

LMP1

Pedro Lamy (P), Stephane Sarrazin (F), Alexander Wurz (A)

Peugeot Total

Peugeot 908

Peugeot Hdi FAP 6000

2:06.317

2:01.450

1:58.180

LMP1

Allan McNish (GB), Rinaldo Capello (I),

Audi Sport Team Joest

Audi R10 Tdi

Audi 5500Tdi

2:03.197

2:01.618

1:59.208

LMP1

Mike Rockenfeller (D), Alexandre Premat (F),

Audi Sport Team Joest

Audi R10 Tdi

Audi 5500Tdi

2:04.456

2:03.262

2:00.773

LMP1

Marc Gene (SP), Nicolas Minassian (F), Jacques Villeneuve (CDN)

Peugeot Total

Peugeot 908

Peugeot Hdi FAP 6000

2:01.877

2:01.133

2:02.037

2:01.133

LMP1

Stefan Mücke (D), Jan Charouz (CZ),

Charouz Racing System

Lola B08/60

AM 6000A

2:09.420

2:03.957

2:01.817

LMP1

Emanuel Collard (F), Jean-Christophe Boullion (F),

Pescarolo Sport

Pescarolo

Judd GV5.5S2 5500A

2:07.007

2:06.140

2:04.016

LMP1

Olivier Panis (F), Nicolas Lapierre (F),

Team Oreca Matmut

Courage-Oreca LC70

Judd GV5.5S2 5500A

2:04.584

2:02.514

2:02.950

2:04.584

LMP2

Andrea Belicchi (I), Steve Zacchia (CH), Xavier Pompidou (F)

Speedy Racing Team Sebah

Lola B08/80

Judd DB V8 3397A

2:05.013

2:08.873

2:08.424

2:05.013

LMP1

Stuart Hall (GB), Felipe Ortiz (CH),

Creation Autosportive

Creation CA07

AIM

2:05.309

2:09.068

2:07.251

2:05.309

LMP2

Freddy Lienhardt (CH), Didier Theys (B), Jan Lammers (NL)

Horag Racing

Porsche RS Spyder

Porsche MR6 V8 3397A

2:08.658

2:07.613

2:05.550

LMP2

Jos Verstappen (NL), Peter van Merksteijn (NL),

Van Merksteijn Motorsport

Porsche RS Spyder

Porsche MR6 V8 3397A

2:19.894

2:05.742

2:04.771

2:05.742

LMP2

Juan Barazi (DK), Michael Vergers (NL), Fernando Rees (BR)

Barazi-Epsilon

Zytek 07S

Zytek ZG348 3400A

2:11.928

2:10.299

2:07.048

LMP1

Harold Primat (CH), Christophe Tinseau (F),

Pescarolo Sport

Pescarolo

Judd GV5.5S2 5500A

2:08.886

2:08.392

2:07.117

LMP2

Thomas Erdos (BR), Mike Newton (GB),

RML

Lola EX265

AER-MG XP21 1998T

2:13.376

2:08.385

2:07.167

LMP1

Angel Burgueno (E), Miguel Angel del Castro (E),

Epsilon Euskadi

EE01

Judd GV5.5S2 5500A

2:10.076

2:07.385

2:08.066

2:07.385

LMP2

John Nielsen (DK), Casper Elgaard (DK),

Team Essex

Porsche RS Spyder

Porsche MR6 V8 3397A

2:09.127

2:10.600

2:07.621

LMP2

Miguel Amaral (P), Oliver Pla (F),

ASM Team Quifel

Lola B05/40

AER P07 I4 1998T

2:15.485

2:09.362

2:07.625

LMP2

Warren Hughes (GB), Mario Haberfeld (BR),

Embassy Racing

Embassy WF01

Zytek ZG348 3400A

2:11.252

2:09.399

2:08.082

LMP2

Pierre Ragues (F), Mathieu Lehaye (F),

Saulnier Racing

Pescarolo

Judd DB V8 3397A

2:23.571

2:10.741

2:08.649

LMP1

Vanina Icks (B), Joao Barbosa (BR), Mikael Forsten (FIN)

Rollcentre Racing

Pescarolo

Judd GV5.5S2 5500A

2:08.776

2:08.914

2:09.761

2:08.776

LMP2

Jonny Kane (GB), Joey Forster (GB),

Embassy Racing

Embassy WF01

Zytek ZG348 3400A

2:19.625

2:09.713

2:09.016

LMP2

Stephane Salini (F), Philipe Salini (F), Patrice Roussel (F)

WR Salini

WR 08

Zytek ZG348 3400A

2:09.287

2:20.561

2:19.457

2:09.287

LMP2

Marc Rostan (F), Jens Petersen (D), Jan-Dirk Lüders (D)

Bruichladdich Radical

Radical SR9

AER P07 I4 1998T

2:09.654

2:12.265

2:14.784

2:09.654

LMP2

Jean de Pourtales (F), Hideki Noda (J),

Kruse Schiller Motorsport

Lola B07/42

Mazda-AER 1998 T

2:10.102

2:12.002

2:11.387

2:10.102

LMP1

Jacques Nicolet (F), Marc Faggionato (MON), Richard Heim (MON)

Saulnier Racing

Pescarolo 05

Judd GV5.5S2 5500A

2:13.672

2:12.385

2:11.396

LMP2

Karim Ojjeh (VAE), Claude Yves Gosslin (F), Julien Schroyen (B)

Trading Performance

Zytek 07S

Zytek ZG348 3400A

2:12.297

2:13.904

2:12.345

2:12.297

LMP1

Giovanni Lavaggi (I), Wolfgang Kaufmann (D),

Scuderia Lavaggi

MON

Lavaggi LS1

AER P32TV8 3600BiT

2:19.307

2:13.772

2:12.303

GT1

Peter Hardman (GB), Nik Leventis (GB),

Strakka Racing

Aston Martin DBR9

AM 6000A

2:16.574

2:20.721

2:19.509

2:16.574

GT1

Roman Rusinov (RUS), Peter Kox (NL),

IPB Spartak Racing

RUS

Lamborghini Murcielago R-GT

Lamborghini 6000A

2:17.102

2:17.053

2:19.365

2:17.053

GT1

Antonio Garcia (E), Thomas Enge (CZ),

Team Modena

Aston Martin DBR9

AM 6000A

2:21.162

---

2:17.119

GT1

Olivier Beretta (F), Gulliaume Moreau (F), Patrice Goueslard (F)

Luc Alphand Adventures

Corvette C6R

Chevrolet 7000A

2:20.496

2:20.389

2:17.570

GT1

Sebastian Dumez (F), Jean-Luc Blanchemain (F), Patice Manopolus (F)

Luc Alphand Adventures

Corvette C6R

Chevrolet 7000A

2:27.275

2:22.475

2:19.014

GT2

Robert Bell (GB), Gianmaria Bruni (I),

Virgo Motorsport

Ferrari F430 GTC

Ferrari V8 4308A

2:21.903

2:24.089

2:21.225

GT2

Pierre Ehret (D), Pierre Kaffer (D),

Farnbacher Racing

Ferrari F430 GTC

Ferrari V8 4308A

2:24.153

2:27.455

2:21.482

GT2

Lars Erik Nielsen (DK), Allan Simonsen (DK), Richard Westbrook (GB)

Farnbacher Racing

Porsche 997 GT3 RSR

Porsche B6 3795A

2:23.940

2:24.840

2:22.194

GT2

Raymond Narac (F), Richard Lietz (A),

IMSA Performance Matmut

Porsche 997 GT2

Porsche B6 3795A

2:22.398

2:22.738

2:23.977

2:22.398

GT2

Marc Lieb (D), Alex Davidson (AUS),

Team Felbermayr Proton

Porsche 997 GT3 RSR

Porsche B6 3795A

2:27.329

2:22.895

2:22.482

GT2

Richard Balandras (F), Michel Lecourt (F),

IMSA Performance Matmut

Porsche 997 GT3 RSR

Porsche B6 3795A

2:23.549

2:29.261

2:26.983

2:23.549

GT2

Ralf Kelleners (D), Peter Dumbrek (GB),

Spyker Squadron

Spyker C8 Laviolette GT2R

Mader Audi 3800A

2:27.644

2:27.639

2:24.063

GT2

Ben Aucott (GB), Stephane Daodi (F),

JMB Racing

MON

Ferrari F430 GTC

Ferrari V8 4308A

2:30.927

2:27.359

2:24.214

GT2

Peter Kutemann (NL), Maurice Basso (CH),

JMB Racing

MON

Ferrari F430 GTC

Ferrari V8 4308A

2:25.499

2:36.705

2:24.639

GT2

Markus Paltalla (SF), Paul Daniels (GB),

James Watt Automotive

Porsche 997 GT3 RSR

Porsche B6 3795A

2:26.861

2:27.125

2:25.679

GT2

Andrea Chiesa (CH), Benjamin Leuenberger (CH),

Speedy Racing Team

Spyker C8 Laviolette GT2R

Mader Audi 3800A

2:28.659

2:31.650

2:27.476

GT2

Christian Ried (D), Horst Felbermayr Jr. (A), Horst Felbermayr Sr. (A)

Team Felbermayr Proton

Porsche 997 GT3 RSR

Porsche B6 3795A

2:28.662

2:29.470

2:28.662