Wie leider schon vermutet ist es nicht bei den 30 gemeldeten Autos geblieben. In der Boxengasse stehen gerade einmal noch 27 Autos.

Nicht mehr mit dabei sind ist der GT4 Porsche, der Lutos 2-Eleven und der zweite McDonalds Porsche. Allesamt wohl durch Besatzungsprobleme.

Pünktlich um 18:30 bei kühlen Temperaturen und stark bewölktem Himmel geht die Boxenampel von Rot auf Grün. Direkt gehen die ersten Fahrzeuge u.a NGT Racing auf die trockene Fahrbahn. Wie üblich kommen die meisten Fahrzeuge nach der bekannten Installationlap wieder in die Box. Im allgemeinem spulen die Fahrzeuge ihre Runde ohne grössere Probleme ab, einzigst der Marcos Mantis Cup muss aufgrund einer verlorenen Motorhaube die Box aufsuchen.

Mal wieder richtig schnell unterwegs ist der Mosler von Kumpen/Longin/Radermecker, ebenfalls schnell unterwegs sind der Francorchamps Motors und Sport Garage Ferrari.

Im Grossen und Ganzen passiert nichts, einige Dreher und Kiesbettbesuche gibt es zu vermelden, diese bleiben aber allesamt ohne Folgen.

Nach 45 Minuten geht das erste und einzige freie Training ohne grosse Vorkommnisse zu Ende.